由于(yu)生(sheng)產廠家的設(she)計(ji)(ji)不合(he)理在設(she)計(ji)(ji)過程中沒有專門(men)的透氣(qi)孔(kong)或(huo)者(zhe)是透氣(qi)孔(kong)太小等(deng)設(she)計(ji)(ji)缺陷(xian)都會造(zao)成(cheng)(cheng)龍門(men)吊減速(su)機內(nei)外壓(ya)(ya)力不均(jun)衡(heng)而(er)出(chu)現滲漏(lou)故(gu)障，終(zhong)導致減速(su)機潤滑油外泄故(gu)障。由于(yu)龍門(men)吊操(cao)作(zuo)人員或(huo)者(zhe)是維護(hu)(hu)人員在日常使(shi)用過程中維護(hu)(hu)保(bao)養不當，造(zao)成(cheng)(cheng)內(nei)部多(duo)處堵塞而(er)內(nei)部壓(ya)(ya)力高于(yu)外部壓(ya)(ya)力，同時(shi)油量過多(duo)、緊固件沒有擰緊等(deng)都會造(zao)成(cheng)(cheng)兩箱體之間的結合(he)面不嚴等(deng)造(zao)成(cheng)(cheng)漏(lou)油情況。

　　還有(you)可能是在(zai)長(chang)期使(shi)用過程中造(zao)成減速機的(de)連接面密(mi)(mi)封不(bu)嚴等造(zao)成滲漏情況。加工(gong)工(gong)藝水平有(you)限造(zao)成箱體(ti)接觸(chu)面等準確度不(bu)夠，因此引起密(mi)(mi)封性能不(bu)良而產生(sheng)漏油情況發生(sheng)。

　　為(wei)了(le)有效的(de)(de)預防(fang)龍(long)門吊減速機出現漏油(you)情況，制(zhi)造廠(chang)商應該提(ti)升工(gong)藝水平以及優化設(she)計方(fang)案：可以采取在加(jia)油(you)孔蓋上(shang)加(jia)設(she)通氣(qi)裝置(zhi)從而(er)能(neng)夠保障內外部壓力均衡通暢。同(tong)時在設(she)計過程(cheng)中應該提(ti)高(gao)兩(liang)箱體(ti)結合面(mian)之(zhi)間的(de)(de)工(gong)藝準確(que)度，從而(er)防(fang)止因(yin)為(wei)接(jie)觸面(mian)不嚴造成漏油(you)故障發生。同(tong)時在日(ri)常使用過程(cheng)中也(ye) 要做好維護保養工(gong)作，對通氣(qi)孔、油(you)量、箱體(ti)、緊固件等進行定期的(de)(de)檢查是否處于常規的(de)(de)狀(zhuang)態。