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阿克蘇橋式起重機

2021-04-25
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阿克蘇橋式起重機
詳細介(jie)紹:

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行,起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行,構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍,就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料,不(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)件,它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong),有(you)箱形、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang),在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)(ce)安有(you)走(zou)臺(tai),設(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou),在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置,即輔(fu)助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui),供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)拖動(dong)下,沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安裝(zhuang)、維(wei)修,從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)安全及運(yun)(yun)行壽命(ming);同時(shi)(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理,避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障(zhang),在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找(zhao)出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin),并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su),小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de),但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun),因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)分析,把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象,這就要(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃,發現問(wen)(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)(shi)解(jie)決,避(bi)免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。


橋式起重機主梁結構

1,主梁采用歐式(shi)箱型(xing)梁機(ji)構(gou)(gou)設計,自(zi)重(zhong)輕,結構(gou)(gou)合理(li);

2,整板(ban)制作(zuo),無對接(jie)焊縫,比(bi)拼(pin)接(jie)主梁更堅固。

3,垂直(zhi)撓度為1/800,腹板拱(gong)度由數控切割整板下料,精(jing)確度高。

4,采(cai)用(yong)埋弧自動(dong)焊、無(wu)損(sun)探傷(shang)。焊后整體拋(pao)丸,消(xiao)應力、除銹,達到Sa2.5級;

5,鋼板材料(liao)為Q235B;環氧富鋅漆,厚度(du)120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁(liang)部分(fen)

1,大噸位起重機端梁(liang)采用(yong)鉸接柔性設(she)計,避免“三(san)條腿”運(yun)行。

2,車(che)輪采(cai)用(yong)鏜孔形式,使(shi)用(yong)數控鏜銑(xian)床一(yi)次定位加工,確(que)保尺寸精度和配合公差;

3,每個端(duan)梁配有雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保護和防出軌保護裝置,安全有保障。

4,主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接,確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1,全(quan)歐式(shi)設計(ji),有效降低自(zi)重,增加(jia)提升空(kong)間。

2,減速器(qi)采(cai)用(yong)(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)(yong)的H系(xi)列硬(ying)齒面減速器(qi),承載能力高,使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)長(chang)。

3,卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制短(duan)接軸形(xing)式,并對焊縫進行無損探傷;

4,滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪;

5,吊鉤采用T級吊鉤,材質不低于DG34CrMo,雙(shuang)排布置(zhi),節約(yue)空間;



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