橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)(gou)(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充(chong)分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地(di)(di)面(mian)(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)(gou)(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組(zu)成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要找有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)備安(an)全及運(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)備管理人員(yuan)要加強平時的(de)(de)(de)(de)檢查管理，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中要認真、細致地(di)(di)找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是由(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)要原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要全面(mian)(mian)分析，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這(zhe)就要求特種設(she)備管理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中一(yi)(yi)定(ding)要認真仔(zi)佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要及時解決，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構(gou)(gou)設計，自重輕，結構(gou)(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊(han)縫，比拼(pin)接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由(you)數控切(qie)割整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動焊(han)、無(wu)損(sun)探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端梁部分(fen)

1，大(da)噸位起重機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜(tang)孔形(xing)式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配(pei)有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護(hu)和(he)防(fang)出軌保護(hu)裝置，安(an)全有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高(gao)強度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確保整機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有效降低自重，增(zeng)加(jia)提(ti)升空間(jian)。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系(xi)列硬齒面減速器，承載(zai)能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用(yong)鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用(yong)T級(ji)吊鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置(zhi)，節(jie)約(yue)空(kong)間；