單梁式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的一(yi)(yi)種(zhong)，是由(you)跨(kua)接(jie)和吊車(che)小車(che)構(gou)(gou)(gou)成(cheng)的起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路(lu)(lu)面路(lu)(lu)軌作(zuo)豎向(xiang)健(jian)身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)橫著健(jian)身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。有起(qi)吊、跨(kua)接(jie) 走(zou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、小車(che)走(zou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)等三個工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以(yi)人力(li)資(zi)源或(huo)電力(li)工(gong)程驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器。多用(yong)以(yi)工(gong)業廠(chang)房或(huo)生(sheng)產車(che)間內運(yun)(yun)送貨品(pin)。用(yong)以(yi)加工(gong)廠(chang)、庫房、砂石(shi)廠(chang)等不一(yi)(yi)樣場(chang)所吊裝(zhuang)貨品(pin)，嚴禁在易(yi)(yi)燃性(xing)、易(yi)(yi)燃易(yi)(yi)爆腐蝕物(wu)質自(zi)然環(huan)境中(zhong)(zhong)應用(yong)。具備(bei)(bei)起(qi)重(zhong)設(she)備(bei)(bei)的特(te)性(xing)，是一(yi)(yi)種(zhong)作(zuo)循(xun)環(huan)系統(tong)、間歇性(xing)健(jian)身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一(yi)(yi)個工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)循(xun)環(huan)系統(tong)包含：取放(fang)設(she)備(bei)(bei)從(cong)取物(wu)地(di)把物(wu)件提到(dao)，隨后水(shui)準挪動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)到(dao)特(te)定地(di)址下降(jiang)物(wu)件，然后開展(zhan)反(fan)向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，使取物(wu)設(she)備(bei)(bei)回到(dao)原點，便于開展(zhan)下一(yi)(yi)次循(xun)環(huan)系統(tong)。工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包含：起(qi)吊機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁(liang)式起重機的構造(zao)特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用歐式(shi)古典箱型梁機構設(she)計(ji)方案，重(zhong)量輕，合理配(pei)置；

2，整板制做，無(wu)對接焊縫，比拼湊承重梁更牢(lao)固。

3，豎(shu)直剛度為1/800，梁(liang)端拱度由數(shu)控切割整板開(kai)料，精準度高。

4，采用埋(mai)弧焊自動焊、無損檢測。焊后總(zong)體拋(pao)丸除銹，消地應力(li)、防銹處(chu)理，做(zuo)到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起重機端梁采(cai)用絞接(jie)軟性設(she)計(ji)方案(an)，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆采用鏜(tang)(tang)孔(kong)方(fang)式(shi)，應(ying)用數控機床(chuang)鏜(tang)(tang)銑床(chuang)一(yi)次精準定位生產加(jia)工(gong)，保(bao)證規格(ge)精密度和配合尺寸；

3，每一端(duan)梁裝(zhuang)有(you)(you)雙輪緣的車轱(gu)轆、緩沖器、驅動器維護和防(fang)外遇保(bao)護器，安(an)全(quan)性有(you)(you)確保(bao)。

4，承重梁與端(duan)梁采用10.9級(ji)高強(qiang)螺栓聯接，保證整個設備(bei)構造抗壓(ya)強(qiang)度(du)(du)和(he)精密度(du)(du)。

小車總承

1，全(quan)歐式古典設(she)計方案，合理減少重量，提升提高室(shi)內空間。

2，減速機采用(yong)起重機專用(yong)型的H系列產品(pin)硬(ying)齒面(mian)減速機，承載(zai)力高，使(shi)用(yong)期長(chang)。

3，鋼(gang)絲繩卷筒(tong)采用厚鋼(gang)板生產短接軸方式，并對(dui)焊接開展(zhan)無(wu)損檢測；

4，動滑(hua)輪所有采用熱軋滑(hua)輪；

5，起(qi)重吊鉤采用T級起(qi)重吊鉤，材料高于(yu)DG34CrMo，單雙(shuang)排布(bu)局，節省室(shi)內空間；