單梁式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)一(yi)種(zhong)，是由跨(kua)接(jie)和(he)吊(diao)(diao)車(che)小車(che)構(gou)成的(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路(lu)面(mian)路(lu)軌作(zuo)豎向健(jian)(jian)身(shen)運(yun)動，沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)橫著健(jian)(jian)身(shen)運(yun)動。有起(qi)(qi)(qi)吊(diao)(diao)、跨(kua)接(jie) 走動、小車(che)走動等(deng)三個(ge)工作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)構(gou)。以人力資源或(huo)(huo)電力工程(cheng)驅動器(qi)。多(duo)用以工業廠房或(huo)(huo)生產車(che)間內(nei)運(yun)送貨(huo)品(pin)。用以加工廠、庫房、砂石廠等(deng)不一(yi)樣場所吊(diao)(diao)裝貨(huo)品(pin)，嚴禁在易燃性、易燃易爆腐蝕物質自然環(huan)境中(zhong)(zhong)應用。具(ju)備起(qi)(qi)(qi)重(zhong)設備的(de)特(te)性，是一(yi)種(zhong)作(zuo)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統(tong)、間歇性健(jian)(jian)身(shen)運(yun)動的(de)機(ji)(ji)械設備。一(yi)個(ge)工作(zuo)中(zhong)(zhong)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統(tong)包含：取(qu)放設備從(cong)取(qu)物地把物件提(ti)到，隨后水準挪動到特(te)定地址下(xia)降物件，然后開展反向運(yun)動，使取(qu)物設備回到原(yuan)點(dian)，便于開展下(xia)一(yi)次(ci)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統(tong)。工作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)構(gou)包含：起(qi)(qi)(qi)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)構(gou)、運(yun)作(zuo)機(ji)(ji)構(gou)、變幅(fu)機(ji)(ji)構(gou)和(he)轉動機(ji)(ji)構(gou)，被(bei)稱作(zuo)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)構(gou)。

單梁式起重(zhong)機的構(gou)造特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用歐式古典箱型梁機構設(she)計方案，重(zhong)量輕，合理配置；

2，整板制做，無對接(jie)焊縫，比拼湊承(cheng)重(zhong)梁更牢固。

3，豎直剛度(du)為(wei)1/800，梁端拱度(du)由數控切割整板開料，精準度(du)高。

4，采用埋弧焊自動焊、無損檢測。焊后總體拋(pao)丸(wan)除銹，消地應力、防(fang)銹處理，做(zuo)到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量(liang)起重機端梁采用絞(jiao)接軟性設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆采(cai)用鏜(tang)孔方式，應用數控機(ji)床鏜(tang)銑床一次精準定位(wei)生產加工，保證(zheng)規格(ge)精密度和配合(he)尺寸；

3，每一端(duan)梁裝(zhuang)有雙輪緣的車轱(gu)轆、緩沖器、驅動器維護(hu)和防(fang)外遇保(bao)護(hu)器，安全性有確保(bao)。

4，承重梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高(gao)強螺栓聯接(jie)，保(bao)證整個設(she)備構造抗壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐(ou)式古典(dian)設計(ji)方案，合(he)理減少重量，提升提高室內空間。

2，減速機(ji)采用起重機(ji)專用型的H系列產品硬(ying)齒面減速機(ji)，承載力高，使用期長。

3，鋼(gang)絲繩(sheng)卷筒采用厚鋼(gang)板生產短接軸方式，并對焊接開展無損檢(jian)測；

4，動滑輪(lun)所有采用熱軋滑輪(lun)；

5，起(qi)重吊(diao)鉤(gou)采用T級(ji)起(qi)重吊(diao)鉤(gou)，材(cai)料高(gao)于DG34CrMo，單雙排布(bu)局，節省室內空間；