單(dan)梁式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)，是(shi)由跨接(jie)(jie)和吊車小車構(gou)(gou)成的(de)(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)。跨接(jie)(jie) 沿(yan)路面(mian)路軌(gui)作(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)健(jian)身運(yun)動(dong)，沿(yan)跨接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運(yun)動(dong)。有起(qi)(qi)(qi)吊、跨接(jie)(jie) 走動(dong)、小車走動(dong)等(deng)三(san)個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)構(gou)(gou)。以人(ren)力(li)資源或(huo)電力(li)工(gong)(gong)(gong)程驅(qu)動(dong)器。多用以工(gong)(gong)(gong)業(ye)廠房(fang)或(huo)生產車間(jian)內運(yun)送貨(huo)品(pin)。用以加工(gong)(gong)(gong)廠、庫房(fang)、砂石廠等(deng)不一(yi)(yi)樣場所(suo)吊裝貨(huo)品(pin)，嚴禁(jin)在易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)質自然環(huan)(huan)境中應用。具備(bei)(bei)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)特性(xing)，是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)循環(huan)(huan)系(xi)統(tong)、間(jian)歇性(xing)健(jian)身運(yun)動(dong)的(de)(de)機(ji)械設(she)(she)備(bei)(bei)。一(yi)(yi)個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中循環(huan)(huan)系(xi)統(tong)包(bao)含(han)：取(qu)放設(she)(she)備(bei)(bei)從取(qu)物(wu)地(di)把物(wu)件提到，隨后(hou)水準挪動(dong)到特定(ding)地(di)址下降物(wu)件，然后(hou)開展反向(xiang)運(yun)動(dong)，使取(qu)物(wu)設(she)(she)備(bei)(bei)回到原點，便(bian)于(yu)開展下一(yi)(yi)次循環(huan)(huan)系(xi)統(tong)。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)構(gou)(gou)包(bao)含(han)：起(qi)(qi)(qi)吊機(ji)構(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)構(gou)(gou)、變幅(fu)機(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)機(ji)構(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)四大機(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重機的構造(zao)特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古典箱型梁機構設計方(fang)案(an)，重量輕，合理配置；

2，整板制做，無對(dui)接焊縫，比拼湊承重(zhong)梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛度(du)為1/800，梁(liang)端(duan)拱度(du)由數控切(qie)割(ge)整板(ban)開料(liao)，精準度(du)高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損(sun)檢測。焊(han)后總(zong)體拋丸(wan)除(chu)銹，消(xiao)地(di)應力、防(fang)銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載(zai)貨量起重機端梁采用絞接軟性設計(ji)方案，防(fang)止“三條腿(tui)”運作(zuo)。

2，車轱(gu)轆采用鏜孔(kong)方式，應用數控機(ji)床鏜銑床一(yi)次精(jing)準定(ding)位(wei)生產加工，保證(zheng)規(gui)格精(jing)密度和配合(he)尺(chi)寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙輪(lun)緣(yuan)的車轱轆(lu)、緩沖器、驅動器維(wei)護和(he)防外遇保(bao)護器，安(an)全性有確保(bao)。

4，承重梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強螺栓聯接，保證整(zheng)個(ge)設備構造抗壓強度(du)和(he)精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合理減少(shao)重量(liang)，提(ti)升提(ti)高(gao)室內空間。

2，減速機(ji)采用起(qi)重機(ji)專用型的H系列產(chan)品硬齒面減速機(ji)，承載力高，使用期(qi)長。

3，鋼絲繩卷筒采(cai)用厚(hou)鋼板(ban)生產短接軸方式，并對焊接開(kai)展(zhan)無損檢測；

4，動滑輪所有采用熱(re)軋滑輪；

5，起重(zhong)吊鉤(gou)(gou)采(cai)用T級起重(zhong)吊鉤(gou)(gou)，材(cai)料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省(sheng)室(shi)內空間；