單(dan)梁式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)一(yi)種，是由跨(kua)(kua)接(jie)和吊(diao)(diao)車小車構(gou)(gou)(gou)成的(de)(de)(de)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接(jie) 沿(yan)路面路軌(gui)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)健(jian)身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿(yan)跨(kua)(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起吊(diao)(diao)、跨(kua)(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)(dong)、小車走動(dong)(dong)(dong)等(deng)三個工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以(yi)人(ren)力(li)資源(yuan)或電力(li)工程(cheng)驅動(dong)(dong)(dong)器。多用以(yi)工業廠房或生產車間(jian)內運(yun)(yun)送貨(huo)品(pin)。用以(yi)加工廠、庫房、砂(sha)石廠等(deng)不一(yi)樣場所吊(diao)(diao)裝(zhuang)貨(huo)品(pin)，嚴禁在易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)質(zhi)自然環(huan)(huan)境中應(ying)用。具備(bei)起重(zhong)設備(bei)的(de)(de)(de)特性(xing)，是一(yi)種作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)(xun)環(huan)(huan)系統、間(jian)歇(xie)性(xing)健(jian)身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設備(bei)。一(yi)個工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中循(xun)(xun)環(huan)(huan)系統包含：取(qu)(qu)(qu)放設備(bei)從取(qu)(qu)(qu)物(wu)地(di)把物(wu)件(jian)提(ti)到(dao)，隨后(hou)水準(zhun)挪動(dong)(dong)(dong)到(dao)特定地(di)址下降物(wu)件(jian)，然后(hou)開(kai)展反向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，使取(qu)(qu)(qu)物(wu)設備(bei)回到(dao)原點(dian)，便于開(kai)展下一(yi)次循(xun)(xun)環(huan)(huan)系統。工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包含：起吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)四大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁式(shi)起重機的構造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重(zhong)梁采用歐式古典箱(xiang)型梁機(ji)構設(she)計方案，重(zhong)量輕，合理(li)配置；

2，整(zheng)板(ban)制做，無對接焊縫，比拼湊(cou)承重梁(liang)更(geng)牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數控(kong)切(qie)割整板開料，精準度(du)高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測(ce)。焊(han)后(hou)總體拋丸(wan)除銹，消地應(ying)力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量(liang)起(qi)重機端(duan)梁采(cai)用絞接軟性(xing)設計方案，防止“三條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆采(cai)用鏜(tang)孔方式(shi)，應用數控機床鏜(tang)銑床一次(ci)精(jing)(jing)準定位生產加(jia)工(gong)，保(bao)證規(gui)格精(jing)(jing)密(mi)度(du)和配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣(yuan)的車轱轆、緩沖器、驅(qu)動器維護(hu)和防外遇保護(hu)器，安全(quan)性有確保。

4，承重梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強螺栓聯接(jie)，保證整個(ge)設備構造(zao)抗壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式(shi)古典設計方案，合(he)理減少重量(liang)，提升(sheng)提高室(shi)內空間。

2，減速機(ji)(ji)采用(yong)起重機(ji)(ji)專用(yong)型的H系列(lie)產品硬(ying)齒面減速機(ji)(ji)，承載(zai)力高，使用(yong)期長。

3，鋼(gang)絲繩(sheng)卷筒采用厚鋼(gang)板(ban)生產短(duan)接(jie)軸方式，并對焊接(jie)開展無損檢測(ce)；

4，動滑(hua)輪(lun)(lun)所有采用熱軋滑(hua)輪(lun)(lun)；

5，起重吊(diao)鉤(gou)采(cai)用(yong)T級起重吊(diao)鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間；