單梁式起重(zhong)機(ji)是起重(zhong)機(ji)的一種，是由跨(kua)(kua)接(jie)和(he)吊車(che)(che)小車(che)(che)構(gou)成的起重(zhong)機(ji)。跨(kua)(kua)接(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌(gui)作(zuo)豎向健(jian)(jian)身運(yun)動(dong)，沿跨(kua)(kua)接(jie) 作(zuo)橫著健(jian)(jian)身運(yun)動(dong)。有起吊、跨(kua)(kua)接(jie) 走動(dong)、小車(che)(che)走動(dong)等三(san)個工作(zuo)中機(ji)構(gou)。以人力資源(yuan)或電力工程驅動(dong)器。多用(yong)以工業廠房或生(sheng)產(chan)車(che)(che)間(jian)內運(yun)送(song)貨品。用(yong)以加工廠、庫房、砂石(shi)廠等不一樣場(chang)所吊裝貨品，嚴禁在(zai)易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)質自然(ran)(ran)環境中應用(yong)。具備(bei)(bei)(bei)起重(zhong)設備(bei)(bei)(bei)的特性(xing)，是一種作(zuo)循環系統、間(jian)歇性(xing)健(jian)(jian)身運(yun)動(dong)的機(ji)械設備(bei)(bei)(bei)。一個工作(zuo)中循環系統包(bao)含：取放設備(bei)(bei)(bei)從取物(wu)地把物(wu)件(jian)提到，隨后水(shui)準挪動(dong)到特定地址下降物(wu)件(jian)，然(ran)(ran)后開(kai)展反向運(yun)動(dong)，使(shi)取物(wu)設備(bei)(bei)(bei)回到原點，便于(yu)開(kai)展下一次循環系統。工作(zuo)中機(ji)構(gou)包(bao)含：起吊機(ji)構(gou)、運(yun)作(zuo)機(ji)構(gou)、變幅(fu)機(ji)構(gou)和(he)轉動(dong)機(ji)構(gou)，被稱作(zuo)起重(zhong)機(ji)的四大機(ji)構(gou)。

單梁式起重機的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用歐式古(gu)典箱型梁機構設計(ji)方案(an)，重(zhong)量輕，合(he)理配置；

2，整板制做，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼(pin)湊承重梁更牢固。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由數控切(qie)割整(zheng)板(ban)開料(liao)，精準度高。

4，采用(yong)埋弧(hu)焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體拋(pao)丸除銹(xiu)，消(xiao)地(di)應力(li)、防(fang)銹(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重(zhong)機端(duan)梁(liang)采(cai)用(yong)絞接軟性設計方案，防(fang)止“三條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆采(cai)用鏜(tang)(tang)孔方式，應用數控機床鏜(tang)(tang)銑床一次(ci)精準定位生產加(jia)工(gong)，保(bao)證規(gui)格精密度和配合(he)尺寸；

3，每一端(duan)梁裝(zhuang)有(you)雙輪緣的車轱轆、緩沖器(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)維護(hu)和防(fang)外遇保護(hu)器(qi)(qi)，安全性有(you)確保。

4，承(cheng)重梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強螺栓聯接，保證整個(ge)設備構造抗壓強度和(he)精密(mi)度。

小車總承

1，全歐式(shi)古典(dian)設計(ji)方案，合理(li)減(jian)少重量(liang)，提(ti)升(sheng)提(ti)高室內空間。

2，減速(su)機(ji)采用起(qi)重機(ji)專用型的H系列產品(pin)硬(ying)齒(chi)面減速(su)機(ji)，承(cheng)載力高，使用期長。

3，鋼絲繩(sheng)卷筒(tong)采用厚鋼板生產短接軸方式(shi)，并對焊接開(kai)展無損檢測；

4，動滑(hua)(hua)輪(lun)所有采(cai)用熱軋滑(hua)(hua)輪(lun)；

5，起重吊鉤(gou)采用T級起重吊鉤(gou)，材料高(gao)于DG34CrMo，單雙排布局，節省(sheng)室內空(kong)間(jian)；