雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)由彎軌、起(qi)(qi)重設(she)備承重梁(liang)(liang)(liang)、起(qi)(qi)重吊裝小轎車、合(he)閘系(xi)統軟件和(he)家用電器自動(dong)控制(zhi)系(xi)統構成，非常(chang)合(he)適于大懸架和(he)大吊重的平(ping)面圖(tu)范疇(chou)原材料(liao)運輸。雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)門式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)承載力(li)強(qiang)，跨(kua)距(ju)大、總體可靠性好，種類(lei)多，但本身品質(zhi)與同樣(yang)吊重的單承重梁(liang)(liang)(liang)橋式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)對比要大點，工程造價也較(jiao)高(gao)。依據承重梁(liang)(liang)(liang)構造不一樣(yang)，又(you)可分成箱形梁(liang)(liang)(liang)和(he)更加二(er)種方式(shi)。通常(chang)多選(xuan)用筏型構造。關鍵商品有(you)：雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)門式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)，電動(dong)式(shi)雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)門式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)，電動(dong)式(shi)雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)式(shi)起(qi)(qi)重設(she)備，歐式(shi)古典雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)，積放鏈雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji).

雙梁起重機承重梁構造(zao)

1，承重(zhong)梁選用歐式古典箱(xiang)型梁組織設計方案(an)，重(zhong)量輕(qing)，合理配(pei)置；

2，整個PCB線路板制做，無對接焊(han)縫，比拼湊(cou)承重(zhong)梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛度為1/800，梁端(duan)拱度由數控切割整個(ge)PCB線路板開料，精準度高(gao)。

4，選用埋弧焊自動焊、無(wu)損檢測。焊后總體拋丸除銹，消地應力、防銹處理，超過Sa2.5級；

5，厚鋼(gang)板原(yuan)材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，薄厚120μm。

橋式(shi)雙梁(liang)起(qi)重(zhong)機端梁(liang)一部分

1，大噸(dun)數起(qi)重設備端梁選用絞接軟性設計(ji)方(fang)案，防止“幾條(tiao)腿(tui)”運作。

2，車(che)轱轆選(xuan)用(yong)鏜孔方式(shi)，應用(yong)數(shu)控機床(chuang)鏜銑床(chuang)一回(hui)精(jing)準(zhun)定(ding)位生產(chan)加工，保證規(gui)格精(jing)密度和配合尺寸(cun)；

3，每一端梁裝有(you)雙輪(lun)緣的(de)車轱(gu)轆(lu)、緩沖器、驅動器維護和防外遇保護器，安(an)全(quan)性有(you)確保。

4，承重梁與(yu)端梁選用10.9級高強螺栓(shuan)聯接，保證(zheng)整個(ge)設備構造抗壓強度和精密度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典(dian)設計(ji)方案，合理減少重量，提升提高室內空間。

2，減速(su)機(ji)選用(yong)起重設備專用(yong)型的(de)H系列產(chan)品(pin)硬(ying)齒面減速(su)機(ji)，承(cheng)載力高，使(shi)用(yong)期(qi)長。

3，鋼絲繩卷筒選用厚鋼板生產接線(xian)軸方式，并對焊接開展無損檢測(ce)；

4，動滑輪(lun)所有選用(yong)熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，起(qi)重吊鉤選用T級(ji)起(qi)重吊鉤，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內(nei)空(kong)間；