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巴音郭楞單梁起重機

2021-04-25
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巴音郭楞單梁起重機
詳(xiang)細介紹(shao):

單(dan)梁式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)一(yi)種(zhong),是由跨(kua)接(jie)和(he)吊車小車構(gou)(gou)成的(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路面(mian)路軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)身運(yun)動(dong)(dong),沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)橫(heng)著健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)吊、跨(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)、小車走動(dong)(dong)等(deng)三個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人(ren)力資源或(huo)電力工(gong)(gong)程(cheng)驅(qu)動(dong)(dong)器。多用(yong)以(yi)工(gong)(gong)業廠(chang)房(fang)或(huo)生產車間(jian)內運(yun)送貨品。用(yong)以(yi)加(jia)工(gong)(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂石(shi)廠(chang)等(deng)不一(yi)樣(yang)場所吊裝貨品,嚴禁(jin)在易燃(ran)性、易燃(ran)易爆腐蝕物(wu)(wu)質自(zi)然環(huan)境中(zhong)應用(yong)。具(ju)備(bei)(bei)起(qi)重(zhong)(zhong)設備(bei)(bei)的(de)(de)特性,是一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系(xi)統、間(jian)歇(xie)性健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)械設備(bei)(bei)。一(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)系(xi)統包含:取(qu)放(fang)設備(bei)(bei)從(cong)取(qu)物(wu)(wu)地(di)把(ba)物(wu)(wu)件提(ti)到,隨(sui)后水(shui)準挪動(dong)(dong)到特定地(di)址下(xia)降物(wu)(wu)件,然后開(kai)展反(fan)向運(yun)動(dong)(dong),使取(qu)物(wu)(wu)設備(bei)(bei)回(hui)到原點,便于(yu)開(kai)展下(xia)一(yi)次循(xun)環(huan)系(xi)統。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)構(gou)(gou)包含:起(qi)吊機(ji)構(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)構(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou),被稱作(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)四大機(ji)構(gou)(gou)。


單(dan)梁式起重機的構(gou)造特性(xing)

承重梁構造

1,承(cheng)重梁采(cai)用歐(ou)式古(gu)典箱型(xing)梁機構設(she)計方案(an),重量輕,合理配(pei)置;

2,整(zheng)板制(zhi)做,無對接焊縫(feng),比拼湊承重(zhong)梁(liang)更牢固。

3,豎直(zhi)剛度(du)(du)為1/800,梁端拱度(du)(du)由數控切割整板(ban)開(kai)料,精準度(du)(du)高。

4,采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損(sun)檢測。焊(han)后總(zong)體拋丸除銹,消地應力、防銹處理,做到(dao)Sa2.5級(ji);

端梁一部分

1,大載貨(huo)量起重機(ji)端梁采用絞接(jie)軟性設(she)計方案(an),防止“三條腿”運作。

2,車轱轆采(cai)用(yong)鏜孔(kong)方式,應(ying)用(yong)數控機床鏜銑(xian)床一次(ci)精準定位生產加工,保證(zheng)規格精密(mi)度和配(pei)合尺寸;

3,每一端梁裝(zhuang)有雙(shuang)輪(lun)緣的車轱轆、緩沖器、驅動器維護(hu)和防外(wai)遇(yu)保護(hu)器,安全性有確保。

4,承重梁與端梁采(cai)用10.9級高強螺栓聯接,保證(zheng)整個設(she)備構造抗壓(ya)強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1,全(quan)歐(ou)式(shi)古典設計(ji)方案,合理減少重量,提升提高(gao)室內空(kong)間。

2,減速(su)機(ji)采用起(qi)重(zhong)機(ji)專用型(xing)的H系列(lie)產(chan)品硬齒面(mian)減速(su)機(ji),承(cheng)載力(li)高,使用期長。

3,鋼(gang)絲繩(sheng)卷筒采用厚(hou)鋼(gang)板生(sheng)產(chan)短(duan)接(jie)軸方式,并對焊接(jie)開展無(wu)損檢測;

4,動滑(hua)輪所有(you)采用熱軋滑(hua)輪;

5,起(qi)重吊(diao)鉤采用T級起(qi)重吊(diao)鉤,材料高于DG34CrMo,單雙排布(bu)局,節省室內空(kong)間;


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