巴中單梁起重機

單梁(liang)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種(zhong),是由跨(kua)接(jie)和吊車(che)小車(che)構成的(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎(shu)向健身(shen)運(yun)動,沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著健身(shen)運(yun)動。有起(qi)(qi)(qi)(qi)吊、跨(kua)接(jie) 走動、小車(che)走動等三個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)構。以(yi)人力資源或電力工(gong)程驅動器。多用(yong)以(yi)工(gong)業廠房或生產車(che)間內運(yun)送貨品(pin)。用(yong)以(yi)加工(gong)廠、庫房、砂石(shi)廠等不一(yi)樣場所吊裝(zhuang)貨品(pin),嚴禁在易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕物(wu)(wu)(wu)質自(zi)然環境中應(ying)用(yong)。具備起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)設備的(de)(de)特性(xing),是一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)循環系(xi)統(tong)(tong)、間歇性(xing)健身(shen)運(yun)動的(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)設備。一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中循環系(xi)統(tong)(tong)包含:取(qu)放設備從取(qu)物(wu)(wu)(wu)地把物(wu)(wu)(wu)件提到,隨后水準挪動到特定地址(zhi)下(xia)降(jiang)物(wu)(wu)(wu)件,然后開展(zhan)反(fan)向運(yun)動,使取(qu)物(wu)(wu)(wu)設備回(hui)到原點,便于開展(zhan)下(xia)一(yi)次(ci)循環系(xi)統(tong)(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)構包含:起(qi)(qi)(qi)(qi)吊機(ji)(ji)構、運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構、變幅機(ji)(ji)構和轉(zhuan)動機(ji)(ji)構,被稱(cheng)作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)四大機(ji)(ji)構。
單梁式起重機的(de)構造特性
承重梁構造
1,承重梁(liang)采用歐式古典(dian)箱型梁(liang)機構設計方案(an),重量輕(qing),合理配置(zhi);
2,整(zheng)板制(zhi)做,無對(dui)接(jie)焊縫,比拼湊承重(zhong)梁更牢固。
3,豎(shu)直剛(gang)度(du)為1/800,梁(liang)端拱度(du)由(you)數控切割整(zheng)板開料,精準度(du)高。
4,采(cai)用埋弧焊自動焊、無損(sun)檢(jian)測。焊后總體拋丸除銹,消地應力、防銹處理(li),做(zuo)到Sa2.5級;
端梁一部分
1,大載貨量起重機(ji)端(duan)梁(liang)采用絞(jiao)接軟性設(she)計(ji)方案(an),防止“三條腿”運作。
2,車轱轆采用鏜孔方式,應用數控機床鏜銑床一次精準定位生產加工(gong),保證(zheng)規格精密度和配合尺寸;
3,每一端梁(liang)裝有雙輪緣的車轱(gu)轆、緩沖器、驅動器維護和防外遇保護器,安全性有確保。
4,承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯接,保(bao)證整個設備構造抗壓強度(du)和精(jing)密度(du)。
小車總承
1,全(quan)歐式古典設計方(fang)案,合理減(jian)少重量(liang),提升提高室(shi)內空間。
2,減(jian)速(su)機(ji)采用起(qi)重機(ji)專用型的H系列產(chan)品硬齒面減(jian)速(su)機(ji),承載力高,使用期長。
3,鋼絲(si)繩卷筒采用厚鋼板生產短接軸(zhou)方(fang)式(shi),并對焊接開展(zhan)無損檢測(ce);
4,動滑輪所(suo)有采(cai)用熱軋滑輪;
5,起重(zhong)吊(diao)鉤采用T級(ji)起重(zhong)吊(diao)鉤,材(cai)料(liao)高于DG34CrMo,單雙排布局,節省(sheng)室內空間;