單(dan)梁式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)一種(zhong)，是由跨(kua)接(jie)和(he)吊車小車構(gou)(gou)(gou)(gou)成(cheng)的(de)(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿(yan)(yan)路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)豎向(xiang)健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿(yan)(yan)跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)吊、跨(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)(dong)、小車走動(dong)(dong)(dong)等三個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。以(yi)人(ren)力資源或電力工(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)器。多用(yong)以(yi)工(gong)業廠(chang)房或生產車間內運(yun)(yun)送貨(huo)品(pin)。用(yong)以(yi)加工(gong)廠(chang)、庫房、砂石廠(chang)等不一樣(yang)場所吊裝(zhuang)貨(huo)品(pin)，嚴禁在易(yi)(yi)燃(ran)性、易(yi)(yi)燃(ran)易(yi)(yi)爆(bao)腐蝕物(wu)(wu)質自然環(huan)境(jing)中應用(yong)。具備(bei)起(qi)重(zhong)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)特(te)性，是一種(zhong)作(zuo)(zuo)循環(huan)系統、間歇性健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)。一個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)中循環(huan)系統包含：取(qu)放設(she)(she)備(bei)從取(qu)物(wu)(wu)地把物(wu)(wu)件提到，隨后水準挪動(dong)(dong)(dong)到特(te)定地址下降(jiang)物(wu)(wu)件，然后開(kai)展反向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，使(shi)取(qu)物(wu)(wu)設(she)(she)備(bei)回到原點(dian)，便于開(kai)展下一次循環(huan)系統。工(gong)作(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)包含：起(qi)吊機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)和(he)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)四大(da)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。

單梁式起重機的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古典箱型梁機構設計方案，重量輕，合理配置；

2，整板(ban)制做，無對接焊(han)縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛(gang)度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由(you)數(shu)控切割整板開料(liao)，精準度(du)(du)高(gao)。

4，采用埋弧(hu)焊(han)(han)自動焊(han)(han)、無損檢測。焊(han)(han)后總體拋丸除銹，消地應(ying)力、防銹處理(li)，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端(duan)梁采用絞接軟性設計方(fang)案，防止“三條腿(tui)”運作(zuo)。

2，車轱(gu)轆采用鏜孔方式(shi)，應用數控機床(chuang)鏜銑床(chuang)一次精準定位(wei)生產加工，保證規格精密度和配合(he)尺寸；

3，每一端(duan)梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅動器維護和防外遇保護器，安全性(xing)有確保。

4，承重(zhong)梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級(ji)高(gao)強螺栓聯接，保證整個設備(bei)構造抗壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式(shi)古典設計方案，合理(li)減(jian)少重量(liang)，提升提高室內空(kong)間。

2，減速(su)機采用起重機專用型的(de)H系列產品硬齒(chi)面減速(su)機，承載力高，使(shi)用期長。

3，鋼(gang)絲繩(sheng)卷筒采用(yong)厚(hou)鋼(gang)板(ban)生產短(duan)接軸(zhou)方式，并對(dui)焊接開展無損(sun)檢測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有(you)采(cai)用(yong)熱軋(ya)滑(hua)輪(lun)；

5，起(qi)重(zhong)吊鉤(gou)采用T級起(qi)重(zhong)吊鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節省室內空間；