橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)下(xia)(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露(lu)天(tian)貯(zhu)料(liao)場等處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)(duan)(duan)梁(liang)(liang)、走臺等部分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有箱形、析(xi)(xi)架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)(duan)(duan)連有端(duan)(duan)(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有走臺，設(she)(she)有安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要找有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而(er)保證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員要加(jia)強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中要認真(zhen)(zhen)、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要全(quan)(quan)面分析(xi)(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中由于軌道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打(da)滑(hua)環象(xiang)，這就要求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中一(yi)定要認真(zhen)(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要及時解決，避(bi)免(mian)產(chan)(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱(xiang)型(xing)梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由(you)數(shu)控(kong)切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷(shang)。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數控鏜銑床一次(ci)定位(wei)加工，確(que)保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器(qi)、驅動保(bao)(bao)(bao)護和(he)防出軌保(bao)(bao)(bao)護裝置(zhi)，安(an)全有保(bao)(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接，確保(bao)整機(ji)結構強度(du)(du)和(he)精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加(jia)提升(sheng)空間。

2，減速器(qi)采用起重(zhong)機專用的(de)H系(xi)列硬齒(chi)面減速器(qi)，承載(zai)能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼板卷制短接軸形式，并對焊(han)縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布(bu)置，節約空間；