單梁(liang)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的一(yi)(yi)種，是(shi)由跨接和吊(diao)車(che)(che)小(xiao)車(che)(che)構(gou)(gou)成的起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)。跨接 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向健(jian)身運(yun)動(dong)，沿(yan)跨接 作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)橫(heng)著健(jian)身運(yun)動(dong)。有起(qi)(qi)吊(diao)、跨接 走動(dong)、小(xiao)車(che)(che)走動(dong)等三個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)構(gou)(gou)。以人力(li)資源或電力(li)工(gong)(gong)程驅動(dong)器。多用(yong)以工(gong)(gong)業廠(chang)房或生(sheng)產車(che)(che)間(jian)內運(yun)送貨品。用(yong)以加工(gong)(gong)廠(chang)、庫房、砂石廠(chang)等不一(yi)(yi)樣場所吊(diao)裝(zhuang)貨品，嚴禁(jin)在易燃性、易燃易爆(bao)腐(fu)蝕(shi)物(wu)質(zhi)自然環境中應用(yong)。具備(bei)(bei)(bei)(bei)起(qi)(qi)重(zhong)設備(bei)(bei)(bei)(bei)的特性，是(shi)一(yi)(yi)種作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)循環系統(tong)(tong)、間(jian)歇(xie)性健(jian)身運(yun)動(dong)的機(ji)械設備(bei)(bei)(bei)(bei)。一(yi)(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中循環系統(tong)(tong)包含(han)：取(qu)(qu)放設備(bei)(bei)(bei)(bei)從取(qu)(qu)物(wu)地(di)把物(wu)件(jian)提到，隨后(hou)水(shui)準挪動(dong)到特定地(di)址下降物(wu)件(jian)，然后(hou)開展(zhan)反向運(yun)動(dong)，使取(qu)(qu)物(wu)設備(bei)(bei)(bei)(bei)回(hui)到原點(dian)，便于開展(zhan)下一(yi)(yi)次循環系統(tong)(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)構(gou)(gou)包含(han)：起(qi)(qi)吊(diao)機(ji)構(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)構(gou)(gou)、變(bian)幅機(ji)構(gou)(gou)和轉(zhuan)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的四(si)大機(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重機的(de)構(gou)造(zao)特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐(ou)式古典箱型(xing)梁機構(gou)設計方案，重量輕(qing)，合理配置(zhi)；

2，整板制做，無(wu)對接(jie)焊縫，比(bi)拼湊承重梁更牢固。

3，豎(shu)直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數控切割(ge)整板開(kai)料(liao)，精(jing)準度(du)高。

4，采用埋弧焊(han)(han)自動(dong)焊(han)(han)、無損檢(jian)測。焊(han)(han)后總體拋(pao)丸除銹，消地應力、防(fang)銹處理，做到(dao)Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起重機端梁采用絞接(jie)軟(ruan)性(xing)設計方案，防止“三條腿(tui)”運作(zuo)。

2，車(che)轱轆(lu)采用鏜(tang)孔方式，應用數控(kong)機(ji)床鏜(tang)銑床一(yi)次精(jing)準(zhun)定位生產加工，保證規格(ge)精(jing)密度和配(pei)合尺寸；

3，每一端(duan)梁(liang)裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅(qu)動器維護(hu)(hu)和防外遇保護(hu)(hu)器，安(an)全性有確保。

4，承重梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強螺栓聯接，保證(zheng)整個設備構(gou)造抗(kang)壓強度(du)和(he)精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典(dian)設計方案，合理減少重量，提(ti)(ti)升提(ti)(ti)高室內(nei)空間。

2，減(jian)速(su)機采(cai)用起(qi)重(zhong)機專(zhuan)用型的H系列產(chan)品硬(ying)齒面減(jian)速(su)機，承載(zai)力高，使用期長。

3，鋼絲繩卷(juan)筒采用厚鋼板(ban)生產短(duan)接軸(zhou)方(fang)式(shi)，并對焊(han)接開(kai)展無(wu)損檢測(ce)；

4，動(dong)滑(hua)(hua)輪(lun)所有采(cai)用熱軋滑(hua)(hua)輪(lun)；

5，起(qi)重吊鉤(gou)采(cai)用T級起(qi)重吊鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排布局，節省室內空(kong)間；