雙梁起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)由彎軌、起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)(she)備承(cheng)重(zhong)(zhong)梁、起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊裝小轎車、合(he)閘(zha)系(xi)(xi)統軟件和家用電器自(zi)動控制系(xi)(xi)統構(gou)成，非常合(he)適(shi)于大懸架和大吊重(zhong)(zhong)的平面圖范(fan)疇原材料運輸。雙梁門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)承(cheng)載力強，跨距大、總體可靠性好，種類(lei)多，但本身品(pin)質與同(tong)樣(yang)吊重(zhong)(zhong)的單(dan)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)對比要大點，工程造(zao)價也(ye)較高。依據(ju)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁構(gou)造(zao)不一樣(yang)，又可分成箱形梁和更(geng)加(jia)二種方式(shi)(shi)(shi)。通常多選用筏型構(gou)造(zao)。關鍵商品(pin)有：雙梁起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，雙梁門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，電動式(shi)(shi)(shi)雙梁門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，電動式(shi)(shi)(shi)雙梁起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，雙梁式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)(she)備，歐(ou)式(shi)(shi)(shi)古(gu)典雙梁起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，積放鏈雙梁起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji).

雙(shuang)梁起(qi)重機承(cheng)重梁構(gou)造

1，承重梁選用(yong)歐式古(gu)典箱型梁組織設(she)計方案，重量(liang)輕，合理配(pei)置；

2，整個(ge)PCB線(xian)路板制(zhi)做，無(wu)對接焊(han)縫，比拼湊承(cheng)重梁更(geng)牢(lao)固。

3，豎直剛度(du)為(wei)1/800，梁端拱度(du)由(you)數控切割(ge)整個(ge)PCB線(xian)路板開料，精準度(du)高。

4，選用埋弧(hu)焊自動焊、無損檢測。焊后(hou)總(zong)體拋丸除銹，消地應力、防銹處理，超過Sa2.5級；

5，厚鋼板(ban)原材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，薄(bo)厚120μm。

橋(qiao)式雙(shuang)梁(liang)起(qi)重機(ji)端梁(liang)一部分(fen)

1，大(da)噸數(shu)起(qi)重設備端(duan)梁選用(yong)絞(jiao)接軟性設計方案(an)，防止“幾條(tiao)腿”運(yun)作。

2，車(che)轱轆選(xuan)用鏜孔方式，應用數控機床(chuang)鏜銑床(chuang)一回精(jing)準定(ding)位生產加工，保證(zheng)規格(ge)精(jing)密度(du)和配合尺寸；

3，每(mei)一(yi)端梁裝有雙輪緣(yuan)的車轱轆、緩沖器、驅動(dong)器維護(hu)和防外遇保(bao)(bao)護(hu)器，安全性有確保(bao)(bao)。

4，承重梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)選用10.9級高強螺栓聯接，保(bao)證整(zheng)個設備(bei)構造抗壓強度和精密度。

橋式雙梁起重機總程

1，全(quan)歐式古典設計方案，合理減(jian)少重量(liang)，提(ti)升提(ti)高室內空(kong)間。

2，減速機選用起重設備專用型的(de)H系列產(chan)品硬齒面(mian)減速機，承載力(li)高(gao)，使用期長。

3，鋼(gang)絲繩卷筒選用(yong)厚鋼(gang)板生產接(jie)線軸方式(shi)，并(bing)對焊接(jie)開展無損(sun)檢(jian)測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有選用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，起重吊(diao)鉤(gou)選用T級起重吊(diao)鉤(gou)，材(cai)料高于DG34CrMo，單(dan)雙排布局，節(jie)省(sheng)室內空間；