橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在兩側(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)以(yi)充分利用(yong)(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)(yong)在室內(nei)外倉(cang)庫、廠(chang)房(fang)、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)部(bu)分組(zu)成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在跨間(jian)上空(kong)(kong)，有(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在另一側(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑線。在主(zhu)梁(liang)上方(fang)鋪有(you)(you)(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致(zhi)地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空(kong)(kong)或(huo)輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)是由(you)(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)符(fu)合(he)要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環(huan)象，這(zhe)(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條(tiao)腿(tui)”運(yun)行(xing)。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公(gong)差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩(huan)沖(chong)器(qi)、驅動保護(hu)和防出軌(gui)保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機(ji)結構(gou)強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有(you)效降(jiang)低(di)自(zi)重，增加提升空間。

2，減(jian)速器采(cai)用起重機專用的H系列硬齒面(mian)減(jian)速器，承載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制(zhi)短(duan)接軸形式，并對焊(han)縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置，節(jie)約(yue)空間；