橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)在兩側(ce)高(gao)(gao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)廣泛用在室內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺(tai)等部分組(zu)成。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架在跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓管(guan)(guan)等結構形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在兩主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)，設(she)有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在另一(yi)側(ce)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑線。在主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在安(an)裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)(zhang)，在檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分析，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環(huan)象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員在檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控(kong)切(qie)割整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大(da)噸位(wei)起重機端梁采用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避免“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)孔形(xing)式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精(jing)度和(he)配合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)(bao)護和防(fang)出(chu)軌保(bao)(bao)(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級高(gao)強(qiang)度(du)(du)螺栓(shuan)連(lian)接(jie)，確保整機(ji)結構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增加提升(sheng)空間。

2，減速(su)器采(cai)用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面減速(su)器，承載(zai)能力高(gao)，使(shi)用壽命(ming)長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪全(quan)部采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；