雙梁(liang)起(qi)(qi)重機由彎軌、起(qi)(qi)重設備(bei)承(cheng)重梁(liang)、起(qi)(qi)重吊(diao)裝(zhuang)小轎車、合閘系統(tong)軟件(jian)和家用電器自(zi)動(dong)(dong)控制系統(tong)構成，非常合適于大懸架和大吊(diao)重的平面圖范疇原材料運輸。雙梁(liang)門式起(qi)(qi)重機承(cheng)載力強，跨距(ju)大、總體(ti)可靠性好，種類(lei)多，但本身品質與同樣(yang)吊(diao)重的單(dan)承(cheng)重梁(liang)橋式起(qi)(qi)重機對比要大點，工(gong)程造(zao)價也較(jiao)高(gao)。依據承(cheng)重梁(liang)構造(zao)不(bu)一樣(yang)，又可分(fen)成箱形(xing)梁(liang)和更加二種方(fang)式。通常多選用筏型(xing)構造(zao)。關鍵商品有(you)：雙梁(liang)起(qi)(qi)重機，雙梁(liang)門式起(qi)(qi)重機，電動(dong)(dong)式雙梁(liang)門式起(qi)(qi)重機，電動(dong)(dong)式雙梁(liang)起(qi)(qi)重機，雙梁(liang)式起(qi)(qi)重設備(bei)，歐式古典雙梁(liang)起(qi)(qi)重機，積放鏈(lian)雙梁(liang)起(qi)(qi)重機.

雙(shuang)梁(liang)起重(zhong)機承重(zhong)梁(liang)構造

1，承重梁選用歐式古典箱(xiang)型梁組織設(she)計方(fang)案，重量輕，合理配置；

2，整(zheng)個(ge)PCB線路板(ban)制做，無對接焊縫，比拼湊承重梁(liang)更牢(lao)固(gu)。

3，豎直(zhi)剛度為1/800，梁端拱度由數控切割整個(ge)PCB線路板開料，精準度高。

4，選(xuan)用埋弧焊(han)自動焊(han)、無(wu)損(sun)檢測。焊(han)后總(zong)體拋丸除(chu)銹，消地應(ying)力、防銹處理，超(chao)過Sa2.5級；

5，厚(hou)鋼板原材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，薄厚(hou)120μm。

橋式雙梁起重機端梁一部分

1，大噸數起重設備端梁選用絞(jiao)接軟性設計方(fang)案，防(fang)止“幾條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆選用(yong)鏜孔方式，應用(yong)數控機床鏜銑(xian)床一回精(jing)準定位(wei)生(sheng)產(chan)加工(gong)，保(bao)證(zheng)規格精(jing)密度和(he)配(pei)合尺寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖(chong)器、驅動器維(wei)護和防外遇保護器，安全性有確保。

4，承(cheng)重梁與(yu)端梁選用10.9級高(gao)強(qiang)螺栓(shuan)聯接，保證整個設備構造抗壓(ya)強(qiang)度和精密度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典設計方案，合理減少(shao)重量(liang)，提升提高(gao)室內空間。

2，減速(su)機(ji)選用起(qi)重設備專用型的H系列產(chan)品硬(ying)齒面(mian)減速(su)機(ji)，承(cheng)載力高，使用期(qi)長。

3，鋼絲(si)繩卷筒選用厚(hou)鋼板生產接線(xian)軸方式，并對焊接開展無損(sun)檢(jian)測；

4，動(dong)滑輪所有選用熱軋滑輪；

5，起重(zhong)吊(diao)(diao)鉤選用T級起重(zhong)吊(diao)(diao)鉤，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間；