單梁式起(qi)重機(ji)(ji)是(shi)(shi)起(qi)重機(ji)(ji)的(de)一(yi)(yi)種，是(shi)(shi)由跨(kua)(kua)接(jie)和吊車(che)(che)小(xiao)車(che)(che)構(gou)成(cheng)的(de)起(qi)重機(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接(jie) 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿(yan)跨(kua)(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)吊、跨(kua)(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)(dong)、小(xiao)車(che)(che)走動(dong)(dong)(dong)等三(san)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)。以人力資源或電力工(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)器。多用(yong)以工(gong)(gong)業廠(chang)房或生產車(che)(che)間內運(yun)送貨品(pin)。用(yong)以加(jia)工(gong)(gong)廠(chang)、庫房、砂石(shi)廠(chang)等不一(yi)(yi)樣場所吊裝貨品(pin)，嚴禁在易燃性(xing)、易燃易爆腐(fu)蝕物(wu)(wu)質(zhi)自然(ran)(ran)環(huan)境中(zhong)應(ying)用(yong)。具備(bei)起(qi)重設(she)(she)備(bei)的(de)特(te)性(xing)，是(shi)(shi)一(yi)(yi)種作(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系(xi)統、間歇性(xing)健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)。一(yi)(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)系(xi)統包(bao)含：取放設(she)(she)備(bei)從(cong)取物(wu)(wu)地把物(wu)(wu)件提到，隨后水準挪動(dong)(dong)(dong)到特(te)定(ding)地址下降(jiang)物(wu)(wu)件，然(ran)(ran)后開(kai)(kai)展反(fan)向運(yun)動(dong)(dong)(dong)，使(shi)取物(wu)(wu)設(she)(she)備(bei)回到原點，便(bian)于(yu)開(kai)(kai)展下一(yi)(yi)次循(xun)環(huan)系(xi)統。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)包(bao)含：起(qi)吊機(ji)(ji)構(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)和轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)，被稱(cheng)作(zuo)(zuo)起(qi)重機(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)構(gou)。

單(dan)梁式起(qi)重機的構造特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用(yong)歐式(shi)古典箱(xiang)型梁機構設計方案，重(zhong)量(liang)輕，合(he)理(li)配置；

2，整(zheng)板制(zhi)做，無對接焊(han)縫，比拼湊承(cheng)重梁更牢固。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由數控(kong)切割(ge)整板開(kai)料，精準度高。

4，采用埋(mai)弧焊自動焊、無損(sun)檢測。焊后總(zong)體(ti)拋丸除銹(xiu)，消地應(ying)力、防(fang)銹(xiu)處(chu)理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量起重機端梁采用絞接軟性設計方案，防(fang)止“三條腿”運作。

2，車轱轆采用(yong)鏜(tang)孔方(fang)式，應用(yong)數控機床(chuang)鏜(tang)銑床(chuang)一次精(jing)準定位(wei)生(sheng)產加工，保證規格(ge)精(jing)密度(du)和配合尺寸；

3，每一端梁裝(zhuang)有(you)雙輪(lun)緣的(de)車轱轆、緩沖(chong)器(qi)、驅動(dong)器(qi)維護和防(fang)外遇保(bao)護器(qi)，安全性有(you)確保(bao)。

4，承重(zhong)梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采用10.9級高強螺栓聯接，保證(zheng)整個設備(bei)構造抗壓(ya)強度和(he)精(jing)密度。

小車總承

1，全歐(ou)式古典設計方案(an)，合理減少重量(liang)，提(ti)升提(ti)高室內空(kong)間。

2，減(jian)速機采(cai)用(yong)起(qi)重機專用(yong)型(xing)的(de)H系列產品(pin)硬齒面減(jian)速機，承載力高，使用(yong)期長。

3，鋼絲(si)繩卷筒采用厚鋼板生產短接(jie)軸(zhou)方式，并對焊接(jie)開展無損(sun)檢(jian)測；

4，動滑輪所(suo)有(you)采用熱軋滑輪；

5，起重(zhong)吊(diao)鉤采用T級(ji)起重(zhong)吊(diao)鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間(jian)；