雙(shuang)(shuang)梁(liang)起重(zhong)機(ji)由彎軌、起重(zhong)設備(bei)承重(zhong)梁(liang)、起重(zhong)吊裝小轎車、合閘系統軟件(jian)和家(jia)用電器(qi)自動(dong)(dong)控制系統構成，非常(chang)合適于大(da)懸架和大(da)吊重(zhong)的(de)平面圖范(fan)疇(chou)原材料運(yun)輸。雙(shuang)(shuang)梁(liang)門(men)式(shi)起重(zhong)機(ji)承載力強，跨距(ju)大(da)、總體可(ke)靠性好，種類多(duo)，但(dan)本身品(pin)質(zhi)與(yu)同樣吊重(zhong)的(de)單承重(zhong)梁(liang)橋式(shi)起重(zhong)機(ji)對比要(yao)大(da)點，工(gong)程造價也較(jiao)高。依據承重(zhong)梁(liang)構造不一(yi)樣，又可(ke)分成箱形梁(liang)和更(geng)加二種方(fang)式(shi)。通常(chang)多(duo)選用筏(fa)型構造。關鍵商品(pin)有：雙(shuang)(shuang)梁(liang)起重(zhong)機(ji)，雙(shuang)(shuang)梁(liang)門(men)式(shi)起重(zhong)機(ji)，電動(dong)(dong)式(shi)雙(shuang)(shuang)梁(liang)門(men)式(shi)起重(zhong)機(ji)，電動(dong)(dong)式(shi)雙(shuang)(shuang)梁(liang)起重(zhong)機(ji)，雙(shuang)(shuang)梁(liang)式(shi)起重(zhong)設備(bei)，歐式(shi)古典雙(shuang)(shuang)梁(liang)起重(zhong)機(ji)，積放(fang)鏈雙(shuang)(shuang)梁(liang)起重(zhong)機(ji).

雙梁起重機承重梁構造

1，承重梁選用歐式古典箱型梁組織設(she)計(ji)方(fang)案，重量輕，合理(li)配(pei)置；

2，整個PCB線路板制做，無對接焊縫(feng)，比拼湊承重梁(liang)更牢固。

3，豎(shu)直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數(shu)控切割整個PCB線路板(ban)開料，精準度(du)高。

4，選用(yong)埋弧焊(han)自(zi)動(dong)焊(han)、無損檢(jian)測。焊(han)后總(zong)體拋丸除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處理，超過Sa2.5級(ji)；

5，厚(hou)鋼板原(yuan)材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，薄厚(hou)120μm。

橋式雙梁起重機端梁一部分

1，大噸(dun)數起重設(she)備端(duan)梁選用絞接(jie)軟性設(she)計方案，防止(zhi)“幾條腿(tui)”運作。

2，車轱轆選用鏜(tang)孔(kong)方式，應用數控(kong)機床鏜(tang)銑(xian)床一回精準定位生(sheng)產加工，保證(zheng)規(gui)格(ge)精密度和配合尺寸；

3，每(mei)一端梁(liang)裝有(you)雙輪(lun)緣的車轱轆(lu)、緩(huan)沖(chong)器(qi)、驅(qu)動器(qi)維護(hu)(hu)和(he)防外遇保(bao)護(hu)(hu)器(qi)，安全(quan)性有(you)確保(bao)。

4，承(cheng)重梁與端梁選(xuan)用(yong)10.9級高強(qiang)螺(luo)栓聯接，保證整個設備(bei)構造抗壓強(qiang)度(du)和精(jing)密度(du)。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典設計方案，合(he)理減少重量(liang)，提升提高室內空間。

2，減速機選用(yong)起重設備專用(yong)型的H系列產品硬齒面減速機，承載力高，使用(yong)期長。

3，鋼(gang)絲繩卷筒(tong)選用(yong)厚鋼(gang)板生(sheng)產接(jie)線軸方式，并對焊(han)接(jie)開(kai)展無損(sun)檢測；

4，動滑輪(lun)所有選用熱軋滑輪(lun)；

5，起(qi)重(zhong)吊鉤(gou)(gou)選用T級起(qi)重(zhong)吊鉤(gou)(gou)，材料高于(yu)DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間；