單梁式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種，是(shi)由(you)跨接(jie)(jie)和吊(diao)(diao)(diao)車小(xiao)(xiao)車構(gou)(gou)成的(de)(de)(de)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接(jie)(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)健(jian)(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿跨接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)橫(heng)著(zhu)健(jian)(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊(diao)(diao)(diao)、跨接(jie)(jie) 走(zou)動(dong)(dong)、小(xiao)(xiao)車走(zou)動(dong)(dong)等三(san)個工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以人力資源或電力工(gong)程驅動(dong)(dong)器。多(duo)用(yong)以工(gong)業廠(chang)(chang)房或生產車間內運(yun)(yun)送貨品。用(yong)以加工(gong)廠(chang)(chang)、庫房、砂石廠(chang)(chang)等不(bu)一(yi)(yi)樣場所吊(diao)(diao)(diao)裝貨品，嚴(yan)禁在(zai)易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕物質(zhi)自然(ran)環(huan)境中應用(yong)。具備起(qi)(qi)重設(she)備的(de)(de)(de)特性(xing)，是(shi)一(yi)(yi)種作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系(xi)統(tong)、間歇性(xing)健(jian)(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備。一(yi)(yi)個工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中循(xun)環(huan)系(xi)統(tong)包含(han)：取(qu)(qu)放設(she)備從取(qu)(qu)物地(di)把(ba)物件提(ti)到，隨后水準挪動(dong)(dong)到特定地(di)址下(xia)降物件，然(ran)后開(kai)展(zhan)反向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)(dong)，使取(qu)(qu)物設(she)備回到原點，便于開(kai)展(zhan)下(xia)一(yi)(yi)次循(xun)環(huan)系(xi)統(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含(han)：起(qi)(qi)吊(diao)(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉(zhuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重機的構造(zao)特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古典箱型梁機構設計方案(an)，重量輕，合理(li)配置(zhi)；

2，整板(ban)制做，無對接焊縫，比拼湊承(cheng)重梁更牢固。

3，豎(shu)直剛度(du)為1/800，梁(liang)端拱度(du)由數控切割整板開料，精準度(du)高。

4，采用埋弧焊(han)(han)自動焊(han)(han)、無損檢測。焊(han)(han)后總體拋丸除銹，消地應力(li)、防銹處理，做(zuo)到(dao)Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端(duan)梁采(cai)用絞接軟(ruan)性設計方案，防止“三條腿”運(yun)作。

2，車(che)轱轆采用鏜(tang)(tang)孔方式，應用數控機床(chuang)鏜(tang)(tang)銑床(chuang)一次精準定位生產(chan)加工，保證規格(ge)精密(mi)度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的(de)車轱轆(lu)、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維(wei)護和防外遇保(bao)護器(qi)，安全性有確保(bao)。

4，承重梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采(cai)用10.9級(ji)高(gao)強(qiang)螺(luo)栓聯接，保證整個設備構造抗壓強(qiang)度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式(shi)古(gu)典(dian)設(she)計方案，合理減少重(zhong)量，提升提高室內(nei)空間。

2，減速機采用(yong)起(qi)重機專用(yong)型(xing)的H系(xi)列產品硬齒面減速機，承載(zai)力高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒采(cai)用厚鋼板生產短接軸(zhou)方式，并對焊(han)接開展無(wu)損檢(jian)測；

4，動(dong)滑(hua)輪(lun)所有(you)采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，起(qi)重(zhong)(zhong)吊鉤采用T級起(qi)重(zhong)(zhong)吊鉤，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙(shuang)排(pai)布局(ju)，節省室內空間；