橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫(heng)向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)受(shou)地(di)面(mian)(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)(gou)(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)(gou)形式。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員要(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細(xi)致地(di)找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差(cha)不(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)面(mian)(mian)分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌道不(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認(ren)真仔佃，發現問(wen)(wen)題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式(shi)箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊(han)縫，比(bi)拼接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數控切割整(zheng)板下料，精確(que)度(du)高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數(shu)控鏜銑床一次定位加(jia)工，確(que)保尺寸(cun)精度和(he)配(pei)合公差(cha)；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)(lun)緣的(de)車輪(lun)(lun)、緩沖器、驅(qu)動(dong)保護和(he)防(fang)出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機結(jie)構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低(di)自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采(cai)用起重機專用的H系列(lie)硬齒面減速器，承載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無(wu)損探(tan)傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約空(kong)間；