橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)行，構(gou)成(cheng)(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋架(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)(mian)設備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋架(jia)是橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側安有(you)走(zou)(zou)臺，設有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行安裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證(zheng)設備安全及(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行壽命；同(tong)時特種設備管理(li)(li)人(ren)員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)管理(li)(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細(xi)致地(di)找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全面(mian)(mian)分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行過程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)(hua)環象，這就(jiu)要(yao)求特種設備管理(li)(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)一定(ding)要(yao)認真仔(zi)佃，發現問題(ti)要(yao)及(ji)(ji)時解決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對(dui)接(jie)(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割(ge)整板(ban)下(xia)料(liao)，精(jing)確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無(wu)損探傷(shang)。焊(han)后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重(zhong)機端(duan)梁(liang)部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接(jie)柔性設計，避(bi)免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確(que)保尺寸精(jing)度(du)和(he)配合(he)公差；

3，每個端梁(liang)配(pei)有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出(chu)軌保(bao)(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓(shuan)連(lian)接，確保整機結(jie)構強(qiang)度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的(de)H系列硬齒面減速(su)器，承(cheng)載(zai)能力高，使用(yong)(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用(yong)鋼(gang)板卷制短接(jie)軸形式，并(bing)對(dui)焊縫進行(xing)無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節(jie)約空(kong)間；