單梁(liang)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)，是(shi)(shi)由跨(kua)接(jie)(jie)和吊(diao)車(che)(che)小(xiao)車(che)(che)構成的(de)(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie)(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)豎向健(jian)(jian)身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)橫(heng)著健(jian)(jian)身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie)(jie) 走動(dong)(dong)(dong)、小(xiao)車(che)(che)走動(dong)(dong)(dong)等(deng)(deng)三個工作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構。以人力資源或電力工程(cheng)驅動(dong)(dong)(dong)器(qi)。多用(yong)以工業(ye)廠(chang)房(fang)或生產車(che)(che)間內運(yun)送貨品。用(yong)以加工廠(chang)、庫房(fang)、砂石(shi)廠(chang)等(deng)(deng)不一(yi)樣場所吊(diao)裝貨品，嚴禁在易(yi)燃(ran)性(xing)、易(yi)燃(ran)易(yi)爆(bao)腐(fu)蝕物(wu)質自然(ran)(ran)環(huan)境中(zhong)應用(yong)。具(ju)備(bei)起(qi)(qi)重(zhong)設備(bei)的(de)(de)(de)特性(xing)，是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)循環(huan)系統(tong)、間歇(xie)性(xing)健(jian)(jian)身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設備(bei)。一(yi)個工作(zuo)中(zhong)循環(huan)系統(tong)包含(han)：取(qu)放設備(bei)從取(qu)物(wu)地(di)把(ba)物(wu)件(jian)提到(dao)，隨(sui)后(hou)水準(zhun)挪動(dong)(dong)(dong)到(dao)特定地(di)址下降物(wu)件(jian)，然(ran)(ran)后(hou)開展反向運(yun)動(dong)(dong)(dong)，使取(qu)物(wu)設備(bei)回到(dao)原點(dian)，便于開展下一(yi)次循環(huan)系統(tong)。工作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構包含(han)：起(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構、運(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構和轉動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，被稱作(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)四大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構。

單梁式(shi)起重機的構造特(te)性(xing)

承重梁構造

1，承重(zhong)(zhong)梁采用歐式(shi)古典箱型(xing)梁機構設計方案(an)，重(zhong)(zhong)量輕(qing)，合理配置；

2，整(zheng)板制做，無對接焊縫，比拼湊承重梁更(geng)牢固。

3，豎直剛(gang)度(du)為1/800，梁(liang)端拱度(du)由(you)數控切割(ge)整板開料，精準度(du)高(gao)。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總(zong)體拋丸(wan)除(chu)銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處(chu)理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大(da)載貨量起重機端梁采用絞接軟性設計方案，防止“三條腿”運(yun)作。

2，車轱轆采(cai)用鏜(tang)(tang)孔方式，應用數控機床鏜(tang)(tang)銑床一(yi)次精準定位生產加工(gong)，保證(zheng)規格精密(mi)度和配合尺(chi)寸；

3，每一端梁(liang)裝(zhuang)有(you)雙輪(lun)緣(yuan)的車(che)轱轆、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護和(he)防(fang)外遇保護器(qi)，安(an)全性有(you)確(que)保。

4，承重梁與(yu)端梁采用10.9級高(gao)強螺栓聯接，保證(zheng)整(zheng)個設備構(gou)造抗壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典(dian)設計(ji)方案(an)，合理減少重量(liang)，提升提高室內空間。

2，減速機(ji)采用(yong)起重機(ji)專用(yong)型的H系列(lie)產品硬齒面減速機(ji)，承載力高，使用(yong)期長。

3，鋼(gang)絲繩卷(juan)筒采用(yong)厚鋼(gang)板生產短接軸方式，并(bing)對焊接開展無損檢測；

4，動滑輪(lun)所有采用(yong)熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，起重吊鉤采用T級起重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排布局，節省室(shi)內空間；