雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)由彎軌、起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備承重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、起(qi)重(zhong)(zhong)吊裝(zhuang)小轎(jiao)車、合閘系統軟件和(he)家用電(dian)(dian)器自動(dong)(dong)控制系統構(gou)成(cheng)，非(fei)常合適于大(da)(da)懸架和(he)大(da)(da)吊重(zhong)(zhong)的平面(mian)圖范疇原材料運輸。雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)門式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)承載力強，跨距大(da)(da)、總體可靠性(xing)好，種(zhong)類多，但(dan)本身品質與同(tong)樣(yang)吊重(zhong)(zhong)的單承重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)對比(bi)要(yao)大(da)(da)點，工(gong)程(cheng)造(zao)價也較高(gao)。依(yi)據(ju)承重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)構(gou)造(zao)不一樣(yang)，又可分成(cheng)箱形(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)更加二種(zhong)方式(shi)(shi)。通常多選(xuan)用筏(fa)型構(gou)造(zao)。關鍵商(shang)品有：雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)門式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)式(shi)(shi)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)門式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)式(shi)(shi)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備，歐式(shi)(shi)古典雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，積放鏈雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji).

雙梁起(qi)重機承重梁構造

1，承重(zhong)梁選(xuan)用歐(ou)式古典箱(xiang)型梁組織設計方案，重(zhong)量輕，合理配置；

2，整個PCB線路(lu)板制做，無對接焊縫，比拼湊承重(zhong)梁更牢(lao)固(gu)。

3，豎直(zhi)剛度為1/800，梁(liang)端(duan)拱度由(you)數控切割(ge)整個PCB線(xian)路板開料，精準度高。

4，選(xuan)用埋弧焊自動焊、無損檢測(ce)。焊后總(zong)體拋丸除銹，消地應力(li)、防銹處(chu)理(li)，超過(guo)Sa2.5級(ji)；

5，厚(hou)(hou)鋼板原材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，薄厚(hou)(hou)120μm。

橋(qiao)式雙梁(liang)起重(zhong)機(ji)端梁(liang)一(yi)部分

1，大噸數起重設備端梁選用(yong)絞接軟性設計方案，防止“幾(ji)條腿”運作。

2，車轱轆選用鏜(tang)孔方(fang)式，應用數控機(ji)床鏜(tang)銑床一回精準(zhun)定位生產(chan)加工，保證(zheng)規(gui)格精密度和配合尺(chi)寸；

3，每(mei)一端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅動器維(wei)護和防外遇保護器，安全性有確保。

4，承重梁與(yu)端(duan)梁選(xuan)用10.9級高強螺栓聯接，保證整個設備構(gou)造抗壓強度和精密度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典設計方案，合理減少重量，提升提高室內空間。

2，減速機選用起重設備(bei)專(zhuan)用型的H系列(lie)產品硬(ying)齒(chi)面減速機，承載力高，使用期長。

3，鋼絲繩卷(juan)筒選用厚鋼板生產接線軸方式(shi)，并對焊接開展無損檢測；

4，動(dong)滑(hua)(hua)輪(lun)所有選(xuan)用熱軋滑(hua)(hua)輪(lun)；

5，起重吊(diao)鉤選用(yong)T級起重吊(diao)鉤，材料高于(yu)DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空(kong)間；