單梁式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種，是由跨(kua)接(jie)(jie)和(he)吊(diao)車小(xiao)車構(gou)(gou)(gou)成的(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie)(jie) 沿路面路軌作(zuo)豎(shu)向(xiang)健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)橫著健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie)(jie) 走動(dong)(dong)(dong)、小(xiao)車走動(dong)(dong)(dong)等三個工(gong)(gong)作(zuo)中機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以人力資源或(huo)電力工(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)器。多用(yong)以工(gong)(gong)業廠房或(huo)生產車間內運(yun)(yun)送貨品。用(yong)以加(jia)工(gong)(gong)廠、庫房、砂石(shi)廠等不一(yi)樣場所(suo)吊(diao)裝貨品，嚴禁(jin)在易(yi)燃(ran)性、易(yi)燃(ran)易(yi)爆腐蝕物質(zhi)自(zi)然環(huan)境中應(ying)用(yong)。具備起(qi)重(zhong)設(she)備的(de)(de)特性，是一(yi)種作(zuo)循(xun)環(huan)系統(tong)(tong)、間歇(xie)性健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)設(she)備。一(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)中循(xun)環(huan)系統(tong)(tong)包(bao)含：取放設(she)備從取物地把物件提到(dao)，隨(sui)后水準挪動(dong)(dong)(dong)到(dao)特定地址下(xia)(xia)降物件，然后開(kai)展反(fan)向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，使取物設(she)備回到(dao)原點，便(bian)于開(kai)展下(xia)(xia)一(yi)次循(xun)環(huan)系統(tong)(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)中機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包(bao)含：起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁式起(qi)重機的(de)構造(zao)特性

承重梁構造

1，承(cheng)重梁(liang)采用歐式古典箱型梁(liang)機構設計(ji)方案，重量輕，合理配置；

2，整(zheng)板(ban)制(zhi)做，無(wu)對接焊(han)縫，比(bi)拼湊承重梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛度為1/800，梁端拱度由數控切割整板開料，精準度高。

4，采用埋弧焊(han)(han)自動焊(han)(han)、無損檢(jian)測。焊(han)(han)后總體拋丸除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量起重機端梁采用絞接軟性(xing)設(she)計方案，防止“三條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆(lu)采用鏜(tang)孔方式(shi)，應用數(shu)控(kong)機床(chuang)(chuang)鏜(tang)銑(xian)床(chuang)(chuang)一次精準定(ding)位(wei)生產加工，保證規格精密(mi)度和(he)配(pei)合(he)尺寸；

3，每一端梁裝(zhuang)有雙輪緣的車轱轆(lu)、緩沖器、驅動(dong)器維護和防外遇保護器，安全(quan)性有確(que)保。

4，承重(zhong)梁(liang)與端(duan)梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級高強螺栓(shuan)聯接(jie)，保證整個設備構造抗(kang)壓強度和精(jing)密(mi)度。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合(he)理減少重量(liang)，提(ti)升提(ti)高室內空間。

2，減(jian)速(su)機采用(yong)起重機專用(yong)型的(de)H系列產品硬(ying)齒面減(jian)速(su)機，承載力高，使(shi)用(yong)期長(chang)。

3，鋼(gang)絲(si)繩卷(juan)筒采用厚(hou)鋼(gang)板生產短(duan)接軸方式，并對焊接開展無損檢測；

4，動滑輪(lun)所有采用熱軋滑輪(lun)；

5，起(qi)重吊(diao)鉤采用(yong)T級起(qi)重吊(diao)鉤，材料高(gao)于DG34CrMo，單(dan)雙(shuang)排(pai)布(bu)局(ju)，節省室(shi)內空間(jian)；