單梁式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)一(yi)種，是由(you)跨(kua)接(jie)(jie)和(he)吊車小車構(gou)(gou)成的(de)(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。跨(kua)接(jie)(jie) 沿(yan)路(lu)面(mian)路(lu)軌(gui)作(zuo)豎向健身(shen)運(yun)(yun)動，沿(yan)跨(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)橫著健身(shen)運(yun)(yun)動。有起(qi)吊、跨(kua)接(jie)(jie) 走動、小車走動等(deng)(deng)三個工作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)(gou)。以人力資源或電(dian)力工程驅動器。多用以工業廠房或生產車間內(nei)運(yun)(yun)送(song)貨(huo)品。用以加(jia)工廠、庫房、砂石廠等(deng)(deng)不(bu)一(yi)樣場所(suo)吊裝貨(huo)品，嚴禁(jin)在易(yi)燃(ran)性、易(yi)燃(ran)易(yi)爆腐蝕物(wu)質自然(ran)環境中應用。具備起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備的(de)(de)(de)特性，是一(yi)種作(zuo)循(xun)環系(xi)統、間歇性健身(shen)運(yun)(yun)動的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)設(she)備。一(yi)個工作(zuo)中循(xun)環系(xi)統包含：取(qu)放設(she)備從(cong)取(qu)物(wu)地(di)把物(wu)件提到，隨后水準挪動到特定地(di)址下降物(wu)件，然(ran)后開展反向運(yun)(yun)動，使取(qu)物(wu)設(she)備回到原點，便于(yu)開展下一(yi)次循(xun)環系(xi)統。工作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起(qi)吊機(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)轉(zhuan)動機(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)四大機(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重機(ji)的(de)構(gou)造特性

承重梁構造

1，承重梁(liang)采用歐式古典箱型(xing)梁(liang)機構(gou)設計方案，重量輕，合(he)理配置(zhi)；

2，整板制(zhi)做(zuo)，無(wu)對(dui)接焊縫，比(bi)拼(pin)湊承重(zhong)梁更牢(lao)固(gu)。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由數控切(qie)割整板開料，精準度高。

4，采用埋弧(hu)焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體拋丸除銹，消地應力(li)、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機(ji)端(duan)梁采用絞接軟(ruan)性設(she)計方案，防止“三(san)條腿”運作。

2，車(che)轱轆采(cai)用(yong)鏜孔(kong)方式，應(ying)用(yong)數控機床(chuang)鏜銑(xian)床(chuang)一次精準定位生產加工(gong)，保證(zheng)規格精密度和配(pei)合(he)尺(chi)寸；

3，每一端梁裝(zhuang)有雙輪緣(yuan)的車轱轆、緩沖(chong)器、驅(qu)動器維護和防外遇(yu)保(bao)護器，安全性有確保(bao)。

4，承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓(shuan)聯接，保證整個設備構造抗壓強度(du)和精密(mi)度(du)。

小車總承

1，全(quan)歐式古典(dian)設計方案(an)，合理減少重量，提升提高室內(nei)空(kong)間(jian)。

2，減速機采(cai)用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)型的H系列產品硬齒面減速機，承載力高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒采用厚鋼板生產短(duan)接軸方式，并對焊(han)接開展無損檢測；

4，動滑輪所(suo)有(you)采用熱軋(ya)滑輪；

5，起重(zhong)吊(diao)鉤采用(yong)T級(ji)起重(zhong)吊(diao)鉤，材料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排(pai)布局，節省(sheng)室內空間；