橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它(ta)由(you)主(zhu)梁、端梁、走臺等(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)在(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架(jia)、腹(fu)板(ban)、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結(jie)構形式。主(zhu)梁兩(liang)端連有(you)端梁，在(zai)兩(liang)主(zhu)梁外側(ce)(ce)安(an)有(you)走臺，設(she)(she)有(you)安(an)全欄桿。在(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)裝有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)主(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)安(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝、維修，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)安(an)全及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)(hua)環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求特(te)(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員在(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃，發(fa)現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時解決(jue)，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐(ou)式箱型梁機構設計，自重(zhong)輕(qing)，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫(feng)，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割(ge)整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次定位(wei)加(jia)工，確保尺寸精度(du)和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅(qu)動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓(shuan)連接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設(she)計，有(you)效降低(di)自(zi)重，增加提升空間。

2，減速器采用起重(zhong)機(ji)專用的H系(xi)列硬齒面減速器，承載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板(ban)卷(juan)制(zhi)短(duan)接軸形式，并對(dui)焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑(hua)(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空(kong)間；