雙梁(liang)起重(zhong)機(ji)由彎(wan)軌(gui)、起重(zhong)設備(bei)承(cheng)重(zhong)梁(liang)、起重(zhong)吊裝小轎車、合(he)閘系統軟件和(he)家(jia)用(yong)電器自動控制系統構(gou)成，非常(chang)(chang)合(he)適于大(da)(da)懸架(jia)和(he)大(da)(da)吊重(zhong)的平面圖范疇原材(cai)料運輸。雙梁(liang)門式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)承(cheng)載力強，跨距大(da)(da)、總體可靠性好，種類多(duo)，但本身品(pin)質(zhi)與同樣吊重(zhong)的單承(cheng)重(zhong)梁(liang)橋式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)對比要大(da)(da)點，工程(cheng)造價也較高。依據承(cheng)重(zhong)梁(liang)構(gou)造不一樣，又可分成箱(xiang)形梁(liang)和(he)更加二種方式(shi)(shi)。通常(chang)(chang)多(duo)選用(yong)筏型(xing)構(gou)造。關(guan)鍵商品(pin)有：雙梁(liang)起重(zhong)機(ji)，雙梁(liang)門式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)，電動式(shi)(shi)雙梁(liang)門式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)，電動式(shi)(shi)雙梁(liang)起重(zhong)機(ji)，雙梁(liang)式(shi)(shi)起重(zhong)設備(bei)，歐式(shi)(shi)古典(dian)雙梁(liang)起重(zhong)機(ji)，積放鏈雙梁(liang)起重(zhong)機(ji).

雙梁(liang)起重(zhong)機承(cheng)重(zhong)梁(liang)構(gou)造

1，承重梁選用(yong)歐式古(gu)典箱型梁組織設計方案，重量輕，合理配(pei)置；

2，整個PCB線路板(ban)制做，無對(dui)接焊縫，比拼(pin)湊承(cheng)重(zhong)梁更(geng)牢固。

3，豎(shu)直(zhi)剛(gang)度(du)為1/800，梁(liang)端拱度(du)由(you)數控切(qie)割整個PCB線路板開料，精(jing)準度(du)高。

4，選用埋弧焊(han)自(zi)動焊(han)、無(wu)損檢(jian)測(ce)。焊(han)后總(zong)體拋丸除銹(xiu)，消地(di)應力(li)、防銹(xiu)處理，超過Sa2.5級；

5，厚鋼(gang)板原材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆，薄厚120μm。

橋(qiao)式雙(shuang)梁起重機端梁一部分

1，大噸(dun)數(shu)起重設備端梁選用絞(jiao)接軟性設計方案(an)，防止“幾條腿”運(yun)作(zuo)。

2，車轱轆選用鏜孔方(fang)式，應用數控機床(chuang)鏜銑床(chuang)一回(hui)精準定位生產加工(gong)，保證規格精密(mi)度和配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅動器維(wei)護(hu)和防(fang)外遇保護(hu)器，安(an)全性有確保。

4，承重梁與(yu)端梁選用10.9級高強螺栓聯接(jie)，保證(zheng)整個設備構造抗壓強度(du)和精密(mi)度(du)。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典(dian)設(she)計方案，合理減少重量，提升提高室內空間。

2，減速(su)機選用(yong)起(qi)重設(she)備專用(yong)型(xing)的H系列產品硬齒面(mian)減速(su)機，承載(zai)力(li)高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩(sheng)卷筒選用(yong)厚(hou)鋼板(ban)生產(chan)接線軸方(fang)式，并對焊接開展無損檢測；

4，動滑輪所有選用熱軋滑輪；

5，起重(zhong)(zhong)吊鉤(gou)選用(yong)T級起重(zhong)(zhong)吊鉤(gou)，材料高(gao)于DG34CrMo，單雙排布局，節(jie)省室內(nei)空間；