門(men)(men)(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)要(yao)用(yong)于戶外的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)運站、石料場(chang)貨(huo)、散柜的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸搬運工作(zuo)(zuo)(zuo) 。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)具(ju)(ju)備(bei)(bei)場(chang)所(suo)使用(yong)率高、工作(zuo)(zuo)(zuo) 范(fan)(fan)疇大、融入范(fan)(fan)圍廣、實用(yong)性(xing)強等特性(xing)，在(zai)海港貨(huo)運站獲得(de)普遍應用(yong)。它的(de)(de)(de)(de)(de)金屬構件像(xiang)門(men)(men)(men)形(xing)(xing)架(jia)構，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)下安裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)根撐腳，能夠立即在(zai)路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)軌上走動，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)兩(liang)邊(bian)(bian)(bian)能夠具(ju)(ju)備(bei)(bei)外伸(shen)懸臂梁(liang)(liang)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是門(men)(men)(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)這種形(xing)(xing)變。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)適用(yong)堆放場(chang)及工業廠(chang)(chang)房內(nei)無牛腿支撐點(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)場(chang)所(suo)，方式(shi)分成(cheng)半龍(long)門(men)(men)(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)龍(long)門(men)(men)(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，大噸數可去300噸。適用(yong)海港、堆放場(chang)等，進行戶外的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)運站、石料場(chang)貨(huo)、散柜的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸搬運工作(zuo)(zuo)(zuo) 。它的(de)(de)(de)(de)(de)金屬構件像(xiang)門(men)(men)(men)形(xing)(xing)架(jia)構，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)下安裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)根撐腳，能夠立即在(zai)路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)軌上走動，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)兩(liang)邊(bian)(bian)(bian)能夠具(ju)(ju)備(bei)(bei)外伸(shen)懸臂梁(liang)(liang)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)結(jie)構類型由(you)龍(long)門(men)(men)(men)架(jia)、大貨(huo)車(che)運作(zuo)(zuo)(zuo)組織、起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)小(xiao)轎(jiao)車(che)和(he)電氣設(she)備(bei)(bei)一部分等構成(cheng)。有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)只在(zai)一邊(bian)(bian)(bian)有(you)支腳，另一邊(bian)(bian)(bian)支撐點(dian)在(zai)工業廠(chang)(chang)房或棧橋(qiao)(qiao)(qiao)上運作(zuo)(zuo)(zuo)，稱之(zhi)為(wei)半橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)龍(long)門(men)(men)(men)架(jia)上端跨接 (含承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)和(he)端梁(liang)(liang))、支腳、下承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)等一部分組成(cheng)。以便擴張起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)工作(zuo)(zuo)(zuo) 范(fan)(fan)疇，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)能夠向一邊(bian)(bian)(bian)或兩(liang)邊(bian)(bian)(bian)抬起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)支腳之(zhi)外，產生(sheng)懸壁(bi)。也可選(xuan)用(yong)帶(dai)伸(shen)縮臂的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)小(xiao)轎(jiao)車(che)，根據伸(shen)縮臂的(de)(de)(de)(de)(de)俯仰和(he)轉動擴張起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)工作(zuo)(zuo)(zuo) 范(fan)(fan)疇

承重梁構造

1，承重梁(liang)選(xuan)用歐式古典箱型(xing)梁(liang)組織設計方案，重量輕，合(he)理(li)配(pei)置；

2，整個PCB線路板制做，無對接焊縫(feng)，比拼湊承(cheng)重梁更牢固。

3，豎(shu)直剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱度(du)由數(shu)控切割整個PCB線(xian)路(lu)板開料，精準度(du)高。

4，選用埋(mai)弧(hu)焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體拋丸(wan)除銹，消地應力、防銹處(chu)理，超(chao)過Sa2.5級；

5，厚(hou)鋼(gang)板原材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，薄厚(hou)120μm。

端梁一部分

1，端梁選用絞接軟(ruan)性(xing)設計方案，防止“幾(ji)條腿(tui)”運(yun)作。

2，車轱轆選用鏜(tang)孔方(fang)式，應用數控機床鏜(tang)銑床一回(hui)精準定位(wei)生產加工，保證(zheng)規(gui)格(ge)精密度和配合尺寸(cun)；

3，每一(yi)端梁裝有雙(shuang)輪(lun)緣的(de)車(che)轱轆、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護(hu)和防(fang)外遇保護(hu)器(qi)，安全性(xing)有確(que)保。

4，承重梁(liang)與端(duan)梁(liang)選用10.9級(ji)高(gao)強螺栓聯(lian)接(jie)，保證整個設備構造抗壓(ya)強度(du)和精(jing)密度(du)。

5，半今(jin)龍門端梁選用矩形方(fang)管制做，車轱轆(lu)為無(wu)邊緣設計方(fang)案(an)，路軌(gui)與路面每平米。

小轎車總程

1，雙梁(liang)小轎(jiao)車承重(zhong)梁(liang)與承重(zhong)梁(liang)選(xuan)用軟性(xing)絞接方式；防止(zhi)“幾條腿”運作。

2，電動機＋制動系統＋減速器＋行程開關四合一一體(ti)化(hua)設計方案，結構緊(jin)湊

3，小轎(jiao)車(che)搭建有安(an)全性(xing)鉤，防失控(kong)。

4，全部傳(chuan)動系統組(zu)織選用無連軸器的立即I/O方(fang)式，傳(chuan)動系統高(gao)效率、裝配(pei)線(xian)高(gao)精度、免維護保養。

5，工作中級(ji)別(bie)為A6級(ji)，防水等級(ji)IP55，H級(ji)絕緣層。防污防潮，提(ti)升(sheng)安全級(ji)別(bie)。