單梁式起重機(ji)是(shi)起重機(ji)的一種，是(shi)由跨(kua)(kua)(kua)接(jie)和吊(diao)車(che)小車(che)構(gou)成的起重機(ji)。跨(kua)(kua)(kua)接(jie) 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌作豎向健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)，沿(yan)跨(kua)(kua)(kua)接(jie) 作橫著健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)。有起吊(diao)、跨(kua)(kua)(kua)接(jie) 走(zou)動(dong)(dong)、小車(che)走(zou)動(dong)(dong)等(deng)三個工作中機(ji)構(gou)。以(yi)人(ren)力(li)資源或電力(li)工程驅動(dong)(dong)器。多用以(yi)工業廠(chang)房或生產車(che)間內運送貨品。用以(yi)加(jia)工廠(chang)、庫房、砂石(shi)廠(chang)等(deng)不一樣場所吊(diao)裝貨品，嚴禁在(zai)易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)質(zhi)自然(ran)環境中應(ying)用。具備(bei)起重設(she)備(bei)的特性(xing)，是(shi)一種作循(xun)環系統(tong)(tong)、間歇性(xing)健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)的機(ji)械設(she)備(bei)。一個工作中循(xun)環系統(tong)(tong)包(bao)含：取(qu)放(fang)設(she)備(bei)從取(qu)物(wu)地(di)把(ba)物(wu)件提到，隨后水準挪動(dong)(dong)到特定(ding)地(di)址下降物(wu)件，然(ran)后開(kai)展反(fan)向運動(dong)(dong)，使取(qu)物(wu)設(she)備(bei)回到原點(dian)，便于開(kai)展下一次(ci)循(xun)環系統(tong)(tong)。工作中機(ji)構(gou)包(bao)含：起吊(diao)機(ji)構(gou)、運作機(ji)構(gou)、變(bian)幅機(ji)構(gou)和轉(zhuan)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)，被稱作起重機(ji)的四大機(ji)構(gou)。

單梁式起(qi)重機的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古典箱型梁機構設計方案，重量輕，合理配(pei)置；

2，整(zheng)板制(zhi)做，無對(dui)接焊縫(feng)，比拼(pin)湊承重梁更(geng)牢固。

3，豎(shu)直剛(gang)度為1/800，梁端(duan)拱度由數控切割整板(ban)開料，精準度高。

4，采用埋弧焊自動焊、無損檢測。焊后(hou)總(zong)體拋丸除銹，消(xiao)地應力(li)、防銹處(chu)理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量起重機端梁采用絞接軟性設計方案，防止“三條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆采用(yong)鏜(tang)孔方(fang)式，應用(yong)數控機床鏜(tang)銑床一次精準定位生(sheng)產加工，保證規(gui)格(ge)精密(mi)度和(he)配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車(che)轱轆、緩沖器(qi)、驅(qu)動(dong)器(qi)維(wei)護和防(fang)外遇保護器(qi)，安全性(xing)有確(que)保。

4，承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯接(jie)，保證(zheng)整個設備構造抗壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古(gu)典設計方案，合理減少重量，提升提高室內空間。

2，減(jian)速機(ji)采(cai)用(yong)起重機(ji)專用(yong)型的H系(xi)列產(chan)品硬齒面減(jian)速機(ji)，承(cheng)載(zai)力高，使(shi)用(yong)期(qi)長。

3，鋼(gang)絲繩(sheng)卷筒(tong)采用厚鋼(gang)板生產短(duan)接軸方式，并對焊接開展無損檢測；

4，動滑輪(lun)所(suo)有采用熱軋滑輪(lun)；

5，起重(zhong)吊鉤采(cai)用T級(ji)起重(zhong)吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排(pai)布局(ju)，節省室內空間；