單梁式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種，是由跨接(jie)和(he)吊車小車構(gou)(gou)成(cheng)的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接(jie) 沿路面路軌作(zuo)豎向健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿跨接(jie) 作(zuo)橫著健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。有(you)起(qi)吊、跨接(jie) 走動(dong)(dong)(dong)、小車走動(dong)(dong)(dong)等(deng)三(san)個工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以人力資源(yuan)或電力工(gong)(gong)程(cheng)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)器。多用以工(gong)(gong)業(ye)廠(chang)房或生產車間內運(yun)(yun)送貨品。用以加工(gong)(gong)廠(chang)、庫房、砂石廠(chang)等(deng)不一(yi)樣(yang)場所(suo)吊裝貨品，嚴(yan)禁(jin)在易(yi)燃性、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物質自然環(huan)境中(zhong)應用。具(ju)備(bei)(bei)起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)的(de)特性，是一(yi)種作(zuo)循(xun)環(huan)系統(tong)、間歇性健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)系統(tong)包含：取放(fang)設(she)備(bei)(bei)從取物地把物件提到，隨(sui)后水準挪動(dong)(dong)(dong)到特定(ding)地址下(xia)降物件，然后開展反(fan)向運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，使取物設(she)備(bei)(bei)回到原點，便于(yu)開展下(xia)一(yi)次循(xun)環(huan)系統(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起(qi)吊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四(si)大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單(dan)梁式(shi)起(qi)重機的構造特(te)性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用歐式古典(dian)箱型梁機構(gou)設計(ji)方案(an)，重(zhong)量輕(qing)，合理配置；

2，整(zheng)板制做(zuo)，無對接焊(han)縫，比(bi)拼湊(cou)承重梁更(geng)牢固。

3，豎直剛(gang)度(du)為(wei)1/800，梁端拱度(du)由數控切割整(zheng)板開料(liao)，精準度(du)高。

4，采用(yong)埋弧焊自動焊、無(wu)損(sun)檢(jian)測。焊后總體拋丸除銹，消(xiao)地應力、防銹處(chu)理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起重機(ji)端梁采用絞(jiao)接軟性設計方案(an)，防止“三條腿”運作。

2，車(che)轱轆采(cai)用(yong)鏜孔(kong)方式，應用(yong)數控機床(chuang)鏜銑床(chuang)一次精準定(ding)位生產加工，保證規格精密(mi)度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱(gu)轆、緩沖器、驅動器維護和(he)防外遇保護器，安(an)全性有確保。

4，承重(zhong)梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級高強(qiang)(qiang)螺(luo)栓(shuan)聯接，保證整個設備(bei)構(gou)造抗壓強(qiang)(qiang)度和精密度。

小車總承

1，全歐式古(gu)典設計方案，合理減少(shao)重量，提升(sheng)提高(gao)室(shi)內空間。

2，減速機(ji)(ji)采用起重機(ji)(ji)專用型的H系(xi)列產(chan)品硬齒(chi)面減速機(ji)(ji)，承載力高，使用期(qi)長(chang)。

3，鋼(gang)絲繩卷筒采用厚鋼(gang)板生產短(duan)接軸方式，并(bing)對焊接開展無損檢測(ce)；

4，動(dong)滑輪所有采用熱(re)軋滑輪；

5，起重吊鉤(gou)采用T級起重吊鉤(gou)，材(cai)料(liao)高于DG34CrMo，單雙(shuang)排布局，節省室內空(kong)間；