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桂林單梁起重機

2021-04-25
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桂林單梁起重機
詳細(xi)介紹:

單(dan)梁式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)是(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)一種,是(shi)由(you)跨(kua)接(jie)和吊(diao)(diao)車(che)小車(che)構(gou)成的(de)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)。跨(kua)接(jie) 沿(yan)路(lu)面(mian)路(lu)軌作(zuo)(zuo)豎向健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong),沿(yan)跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起吊(diao)(diao)、跨(kua)接(jie) 走(zou)動(dong)(dong)、小車(che)走(zou)動(dong)(dong)等三個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)構(gou)。以(yi)人力(li)資源或電力(li)工(gong)程驅動(dong)(dong)器。多(duo)用(yong)以(yi)工(gong)業廠(chang)房或生產車(che)間內運(yun)(yun)送貨(huo)品(pin)。用(yong)以(yi)加工(gong)廠(chang)、庫(ku)房、砂(sha)石(shi)廠(chang)等不一樣(yang)場所吊(diao)(diao)裝貨(huo)品(pin),嚴禁(jin)在易燃性(xing)、易燃易爆(bao)腐(fu)蝕物(wu)質自(zi)然(ran)環(huan)境中(zhong)(zhong)應(ying)用(yong)。具備(bei)(bei)起重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)特性(xing),是(shi)一種作(zuo)(zuo)循環(huan)系統(tong)、間歇性(xing)健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)機(ji)械(xie)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)。一個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)循環(huan)系統(tong)包(bao)含(han):取(qu)放(fang)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)從取(qu)物(wu)地把物(wu)件(jian)提到(dao),隨后(hou)水準挪動(dong)(dong)到(dao)特定地址下(xia)降物(wu)件(jian),然(ran)后(hou)開展反向運(yun)(yun)動(dong)(dong),使取(qu)物(wu)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)回到(dao)原點,便于開展下(xia)一次(ci)循環(huan)系統(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)構(gou)包(bao)含(han):起吊(diao)(diao)機(ji)構(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)構(gou)、變幅機(ji)構(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)構(gou),被稱作(zuo)(zuo)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)四大(da)機(ji)構(gou)。


單梁(liang)式起重機的構造(zao)特性

承重梁構造

1,承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)采用歐式古典箱(xiang)型(xing)梁(liang)(liang)機構設計方案,重(zhong)量輕,合理配置;

2,整板(ban)制(zhi)做,無對(dui)接焊縫,比拼湊承重(zhong)梁更牢固。

3,豎直(zhi)剛度(du)(du)為(wei)1/800,梁端拱(gong)度(du)(du)由數控切割整板開料(liao),精準度(du)(du)高。

4,采用埋(mai)弧(hu)焊自動(dong)焊、無損(sun)檢測。焊后總(zong)體拋(pao)丸除銹,消地應力、防銹處(chu)理,做到Sa2.5級(ji);

端梁一部分

1,大載貨量起(qi)重機端梁采用絞(jiao)接軟(ruan)性設計方案,防(fang)止“三(san)條腿”運作。

2,車轱轆采(cai)用(yong)鏜孔方式,應用(yong)數控機(ji)床(chuang)鏜銑床(chuang)一次精準定位生(sheng)產加工,保(bao)證(zheng)規格精密度和配(pei)合尺寸;

3,每一端梁(liang)裝有雙(shuang)輪緣的車轱轆、緩沖器(qi)、驅動(dong)器(qi)維護和防外遇保護器(qi),安全性(xing)有確保。

4,承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓(shuan)聯(lian)接,保證整個設備構(gou)造抗壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1,全(quan)歐式古典設計方(fang)案,合(he)理減少重量,提升提高(gao)室內(nei)空間。

2,減(jian)速(su)機采用起(qi)重機專用型的H系列產(chan)品硬齒面減(jian)速(su)機,承載力高,使用期長。

3,鋼絲繩卷(juan)筒采(cai)用厚鋼板生產短接軸方式(shi),并對焊接開展無損檢(jian)測;

4,動(dong)滑輪所有采用熱軋滑輪;

5,起重吊(diao)鉤采用T級起重吊(diao)鉤,材料高于DG34CrMo,單雙排布局,節省室(shi)內空間;


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