單梁式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的一種(zhong)(zhong)，是(shi)(shi)由跨接(jie)(jie)(jie)和吊車(che)小(xiao)(xiao)車(che)構(gou)(gou)(gou)(gou)成的起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨接(jie)(jie)(jie) 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌作豎向健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿(yan)跨接(jie)(jie)(jie) 作橫(heng)著健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起吊、跨接(jie)(jie)(jie) 走動(dong)(dong)(dong)、小(xiao)(xiao)車(che)走動(dong)(dong)(dong)等(deng)三個工(gong)作中機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。以(yi)人(ren)力(li)資源(yuan)或電力(li)工(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)器(qi)。多用(yong)(yong)以(yi)工(gong)業廠(chang)房或生(sheng)產車(che)間內運(yun)送貨品(pin)。用(yong)(yong)以(yi)加工(gong)廠(chang)、庫房、砂石(shi)廠(chang)等(deng)不一樣(yang)場所吊裝貨品(pin)，嚴(yan)禁在易燃(ran)(ran)性(xing)、易燃(ran)(ran)易爆腐蝕物(wu)質(zhi)自然(ran)環(huan)(huan)境中應用(yong)(yong)。具備(bei)起重(zhong)設備(bei)的特性(xing)，是(shi)(shi)一種(zhong)(zhong)作循(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、間歇性(xing)健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)的機(ji)(ji)(ji)械設備(bei)。一個工(gong)作中循(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)含(han)：取放設備(bei)從取物(wu)地把物(wu)件提(ti)到，隨后(hou)水(shui)準挪動(dong)(dong)(dong)到特定地址(zhi)下降物(wu)件，然(ran)后(hou)開展(zhan)反(fan)向運(yun)動(dong)(dong)(dong)，使取物(wu)設備(bei)回到原點，便于開展(zhan)下一次循(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。工(gong)作中機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)包(bao)含(han)：起吊機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、運(yun)作機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、變幅(fu)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)和轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)，被(bei)稱(cheng)作起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的四(si)大機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。

單梁式(shi)起重機的構造特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式(shi)古典箱型梁機構設計方案，重量輕(qing)，合理配置；

2，整板制做，無對接焊縫，比拼湊(cou)承重梁(liang)更牢固。

3，豎直剛度(du)(du)為1/800，梁(liang)端拱度(du)(du)由數控切割整板開料，精準度(du)(du)高。

4，采用埋弧焊(han)自動(dong)焊(han)、無(wu)損檢(jian)測。焊(han)后(hou)總體(ti)拋丸除銹，消地應力、防銹處理，做到(dao)Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端梁采用絞接軟性設計方案，防止“三(san)條腿”運作。

2，車轱(gu)轆采用鏜孔方式，應用數控(kong)機(ji)床(chuang)鏜銑床(chuang)一次精(jing)準(zhun)定(ding)位生產(chan)加工，保證規格(ge)精(jing)密度和配合尺寸；

3，每一端梁裝(zhuang)有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅(qu)動(dong)器維護和防(fang)外遇(yu)保(bao)護器，安全性有確保(bao)。

4，承重梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采用10.9級高強螺栓聯接，保證整個(ge)設(she)備(bei)構造抗壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式(shi)古典設計方案，合理減少重(zhong)量，提(ti)升提(ti)高室內空間。

2，減(jian)速機(ji)采(cai)用起重機(ji)專用型的H系列(lie)產品硬齒面減(jian)速機(ji)，承載力高，使(shi)用期長。

3，鋼(gang)絲繩卷(juan)筒(tong)采用厚鋼(gang)板生產短接軸方式，并(bing)對(dui)焊(han)接開展無損檢(jian)測；

4，動滑輪所有采用(yong)熱軋滑輪；

5，起重吊鉤(gou)采用T級起重吊鉤(gou)，材(cai)料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排(pai)布(bu)局(ju)，節省室內(nei)空(kong)間；