雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)由彎軌(gui)、起重(zhong)(zhong)設(she)備承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)、起重(zhong)(zhong)吊裝小轎車、合(he)閘系(xi)統軟(ruan)件和(he)家用電(dian)器自動控(kong)制系(xi)統構成(cheng)，非常合(he)適于大懸架和(he)大吊重(zhong)(zhong)的(de)平面圖范疇原材料運輸。雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)門(men)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)承(cheng)載力強，跨距大、總體可(ke)靠性好，種類多，但本身品(pin)質與同(tong)樣(yang)(yang)吊重(zhong)(zhong)的(de)單承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)橋式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)對比要大點，工程造價也較高。依據承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)構造不一樣(yang)(yang)，又(you)可(ke)分成(cheng)箱形(xing)梁(liang)(liang)和(he)更加二種方式(shi)。通常多選用筏型構造。關鍵商品(pin)有：雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)門(men)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，電(dian)動式(shi)雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)門(men)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，電(dian)動式(shi)雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)式(shi)起重(zhong)(zhong)設(she)備，歐式(shi)古典雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，積放鏈雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji).

雙梁起重(zhong)機承重(zhong)梁構造

1，承重梁選用歐式古典箱型梁組(zu)織設計方案，重量輕，合(he)理配置；

2，整(zheng)個PCB線路板(ban)制做(zuo)，無對接焊縫，比(bi)拼湊承重梁更牢固(gu)。

3，豎直剛度為1/800，梁端(duan)拱度由(you)數(shu)控切(qie)割(ge)整個PCB線路板開料，精準度高(gao)。

4，選用埋弧焊(han)自動焊(han)、無(wu)損檢(jian)測。焊(han)后(hou)總體拋(pao)丸除銹，消地(di)應力、防銹處(chu)理，超(chao)過(guo)Sa2.5級；

5，厚鋼板原材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，薄厚120μm。

橋式雙梁起(qi)重機端梁一(yi)部(bu)分

1，大噸數(shu)起(qi)重設備端梁選用絞(jiao)接軟(ruan)性設計方(fang)案，防(fang)止(zhi)“幾條(tiao)腿”運作。

2，車轱轆選用(yong)鏜(tang)孔方式，應用(yong)數控機床鏜(tang)銑(xian)床一回精準定位生產加工，保證(zheng)規格精密(mi)度和配(pei)合尺寸；

3，每(mei)一端(duan)梁裝有(you)雙輪(lun)緣的車轱轆、緩沖器、驅動器維護和防外遇保護器，安(an)全性有(you)確保。

4，承重梁與端梁選用10.9級高強螺栓聯接，保證整(zheng)個設備構造抗(kang)壓強度和(he)精密(mi)度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典設計方案，合理(li)減少重量，提升提高(gao)室內空(kong)間。

2，減速(su)機選用起重設備專用型的H系列(lie)產品硬齒面減速(su)機，承載力高，使用期長(chang)。

3，鋼絲繩卷筒(tong)選用厚鋼板(ban)生產(chan)接線軸方式，并對焊接開展(zhan)無(wu)損檢測；

4，動滑輪(lun)(lun)所有選用熱軋滑輪(lun)(lun)；

5，起(qi)重吊鉤選(xuan)用T級起(qi)重吊鉤，材料高于(yu)DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空(kong)間；