單梁式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種(zhong)，是由跨(kua)接(jie)和吊(diao)車小車構(gou)成的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路面路軌作(zuo)(zuo)豎向健身(shen)(shen)運(yun)動(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)橫(heng)著健身(shen)(shen)運(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie) 走(zou)動(dong)(dong)、小車走(zou)動(dong)(dong)等(deng)三個(ge)工作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。以(yi)人(ren)力資源或(huo)電力工程驅動(dong)(dong)器。多用以(yi)工業(ye)廠房(fang)或(huo)生(sheng)產車間(jian)內運(yun)送貨(huo)品。用以(yi)加工廠、庫(ku)房(fang)、砂石廠等(deng)不(bu)一(yi)樣場所吊(diao)裝(zhuang)貨(huo)品，嚴禁在易(yi)(yi)燃(ran)性(xing)、易(yi)(yi)燃(ran)易(yi)(yi)爆腐蝕物(wu)(wu)(wu)質自然環(huan)境(jing)中(zhong)應用。具備起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備的(de)特(te)性(xing)，是一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)循環(huan)系(xi)統(tong)、間(jian)歇性(xing)健身(shen)(shen)運(yun)動(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備。一(yi)個(ge)工作(zuo)(zuo)中(zhong)循環(huan)系(xi)統(tong)包含(han)：取(qu)放設(she)備從取(qu)物(wu)(wu)(wu)地把物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)提到，隨后水準挪動(dong)(dong)到特(te)定(ding)地址下(xia)降物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)，然后開(kai)展(zhan)反向運(yun)動(dong)(dong)，使取(qu)物(wu)(wu)(wu)設(she)備回(hui)到原點，便于開(kai)展(zhan)下(xia)一(yi)次循環(huan)系(xi)統(tong)。工作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)包含(han)：起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。

單梁(liang)式(shi)起重(zhong)機的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁(liang)采用歐式(shi)古典(dian)箱型梁(liang)機構設(she)計(ji)方案，重量輕(qing)，合理配置；

2，整(zheng)板制做，無對(dui)接焊縫，比拼湊承重梁更牢(lao)固。

3，豎(shu)直剛(gang)度為1/800，梁端拱度由(you)數控(kong)切割整板開料，精(jing)準度高。

4，采用埋弧焊(han)自(zi)動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體拋丸除銹，消地(di)應(ying)力、防銹處理，做到(dao)Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端梁采用絞接軟性設計(ji)方(fang)案，防止“三(san)條腿”運(yun)作。

2，車(che)轱轆采用鏜(tang)孔方式，應用數控機床(chuang)鏜(tang)銑床(chuang)一次(ci)精(jing)(jing)準(zhun)定位生(sheng)產加(jia)工，保(bao)證規(gui)格精(jing)(jing)密度和配合尺寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙(shuang)輪緣的車轱轆(lu)、緩(huan)沖器(qi)、驅動器(qi)維(wei)護(hu)和防外遇保(bao)護(hu)器(qi)，安全(quan)性有確保(bao)。

4，承重梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用(yong)10.9級高(gao)強(qiang)螺栓聯接，保證整個設備構造抗壓強(qiang)度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐(ou)式古典設計方案，合理減少重量，提(ti)升提(ti)高室內空間。

2，減速(su)機(ji)采用起重機(ji)專用型的H系列產品硬齒面減速(su)機(ji)，承載力高，使用期長。

3，鋼(gang)絲(si)繩(sheng)卷筒采用(yong)厚鋼(gang)板生產短接軸(zhou)方式，并(bing)對焊接開展無損檢測；

4，動滑輪(lun)所有采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，起(qi)重吊(diao)鉤采用T級起(qi)重吊(diao)鉤，材(cai)料高于DG34CrMo，單(dan)雙排布局，節省(sheng)室內空間；