雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)由彎(wan)軌、起(qi)重(zhong)設(she)備承重(zhong)梁(liang)、起(qi)重(zhong)吊(diao)裝小(xiao)轎車(che)、合閘(zha)系統軟(ruan)件和(he)家用電(dian)器(qi)自動控制系統構成(cheng)，非(fei)常(chang)合適(shi)于(yu)大懸架(jia)和(he)大吊(diao)重(zhong)的(de)(de)平(ping)面圖(tu)范疇原材料運(yun)輸。雙(shuang)梁(liang)門(men)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)承載力強，跨距(ju)大、總體可靠性好，種類多，但(dan)本身(shen)品質(zhi)與同樣吊(diao)重(zhong)的(de)(de)單承重(zhong)梁(liang)橋式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)對比要大點，工(gong)程造價也較高(gao)。依據承重(zhong)梁(liang)構造不一樣，又可分成(cheng)箱形梁(liang)和(he)更加二(er)種方式。通(tong)常(chang)多選用筏(fa)型(xing)構造。關(guan)鍵商品有：雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，雙(shuang)梁(liang)門(men)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，電(dian)動式雙(shuang)梁(liang)門(men)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，電(dian)動式雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，雙(shuang)梁(liang)式起(qi)重(zhong)設(she)備，歐式古(gu)典(dian)雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，積放鏈雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji).

雙梁(liang)起重(zhong)機承(cheng)重(zhong)梁(liang)構造

1，承重梁選用歐式(shi)古典(dian)箱(xiang)型梁組織設計方(fang)案，重量輕，合理配(pei)置；

2，整個(ge)PCB線路板(ban)制做，無(wu)對接焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數控切割整個PCB線路板開料，精準(zhun)度(du)高。

4，選用埋弧焊自動焊、無損(sun)檢測。焊后總體拋丸(wan)除銹，消地應力、防(fang)銹處(chu)理(li)，超過(guo)Sa2.5級；

5，厚鋼板(ban)原材(cai)料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，薄厚120μm。

橋式(shi)雙(shuang)梁起重機端梁一(yi)部分

1，大噸數(shu)起重(zhong)設備(bei)端梁選用絞接(jie)軟(ruan)性設計方案(an)，防止“幾條腿”運作。

2，車轱轆選用鏜孔方(fang)式，應用數控機床鏜銑(xian)床一(yi)回精準(zhun)定位生(sheng)產(chan)加工，保(bao)證規格精密度和配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣(yuan)的車轱轆、緩沖(chong)器、驅動器維護和防外遇保(bao)(bao)護器，安(an)全性(xing)有確(que)保(bao)(bao)。

4，承重梁(liang)與(yu)端梁(liang)選用10.9級高強(qiang)螺栓聯接，保證整個(ge)設備構造抗(kang)壓強(qiang)度和(he)精密(mi)度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐(ou)式古典設計方案，合理減少重量，提升提高(gao)室內空間。

2，減(jian)速機(ji)選(xuan)用(yong)起重(zhong)設(she)備(bei)專用(yong)型的H系(xi)列(lie)產品硬齒面減(jian)速機(ji)，承(cheng)載力高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩(sheng)卷筒選用厚鋼板生產(chan)接(jie)(jie)線軸方式，并對焊接(jie)(jie)開展(zhan)無損檢測；

4，動滑輪所有選(xuan)用熱軋滑輪；

5，起(qi)重吊(diao)鉤(gou)選用T級起(qi)重吊(diao)鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室(shi)內空間；