單梁(liang)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種，是(shi)由跨(kua)接(jie)和吊(diao)車(che)(che)小車(che)(che)構(gou)(gou)成的(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿(yan)路面(mian)路軌作豎向健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿(yan)跨(kua)接(jie) 作橫(heng)著健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)。有(you)起(qi)(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)、小車(che)(che)走動(dong)(dong)等三個(ge)工(gong)(gong)(gong)作中機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以人(ren)力資(zi)源或電力工(gong)(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)器。多用(yong)以工(gong)(gong)(gong)業廠房或生(sheng)產車(che)(che)間內運(yun)(yun)送貨品(pin)(pin)。用(yong)以加工(gong)(gong)(gong)廠、庫房、砂石廠等不(bu)一(yi)樣(yang)場所吊(diao)裝貨品(pin)(pin)，嚴(yan)禁(jin)在(zai)易燃(ran)性、易燃(ran)易爆腐蝕物(wu)質自然(ran)環(huan)境中應用(yong)。具備(bei)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備(bei)的(de)特性，是(shi)一(yi)種作循環(huan)系(xi)統(tong)、間歇性健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)(gong)(gong)作中循環(huan)系(xi)統(tong)包含：取(qu)(qu)放設備(bei)從取(qu)(qu)物(wu)地把物(wu)件提到，隨后水準(zhun)挪動(dong)(dong)到特定地址下降物(wu)件，然(ran)后開展(zhan)反(fan)向運(yun)(yun)動(dong)(dong)，使取(qu)(qu)物(wu)設備(bei)回(hui)到原點，便于開展(zhan)下一(yi)次循環(huan)系(xi)統(tong)。工(gong)(gong)(gong)作中機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起(qi)(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變(bian)幅(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被(bei)稱作起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單(dan)梁式起(qi)重機(ji)的構造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重(zhong)梁采用歐式古典箱型梁機(ji)構設計(ji)方案，重(zhong)量輕，合(he)理配置；

2，整板制做(zuo)，無對接(jie)焊(han)縫，比(bi)拼湊(cou)承重梁更(geng)牢(lao)固。

3，豎直剛度(du)為(wei)1/800，梁(liang)端拱度(du)由數控切割整板(ban)開(kai)料(liao)，精準度(du)高。

4，采用埋弧焊(han)自(zi)動焊(han)、無損檢測(ce)。焊(han)后總體拋丸除(chu)銹，消地應力(li)、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載(zai)貨量起(qi)重(zhong)機端梁采用絞接軟性設計方案，防止“三(san)條腿”運作。

2，車轱轆采(cai)用鏜(tang)(tang)孔方式，應用數(shu)控機(ji)床鏜(tang)(tang)銑床一(yi)次精準定位生產(chan)加工，保證(zheng)規(gui)格(ge)精密度(du)和配合(he)尺寸(cun)；

3，每一端梁(liang)裝有雙輪緣(yuan)的車轱轆、緩沖器、驅(qu)動器維護(hu)和防外遇(yu)保護(hu)器，安全(quan)性有確保。

4，承重梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高(gao)強(qiang)螺(luo)栓(shuan)聯接(jie)，保證整個設備構造抗壓強(qiang)度和精密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方案(an)，合理減少重量，提升提高室內空間(jian)。

2，減速機采用起重機專(zhuan)用型的(de)H系(xi)列產品硬(ying)齒面(mian)減速機，承載(zai)力(li)高，使用期長(chang)。

3，鋼(gang)絲(si)繩卷筒采用厚鋼(gang)板生(sheng)產短接軸方(fang)式，并對(dui)焊接開展無(wu)損檢(jian)測；

4，動滑(hua)輪所有采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，起重(zhong)吊鉤采用(yong)T級起重(zhong)吊鉤，材料(liao)高(gao)于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節省室內空間(jian)；