單(dan)梁式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)，是由跨(kua)接和吊(diao)車(che)小車(che)構(gou)(gou)成(cheng)的起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接 沿路面(mian)路軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎(shu)向健身運(yun)動，沿跨(kua)接 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著健身運(yun)動。有起(qi)(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)接 走(zou)(zou)動、小車(che)走(zou)(zou)動等三個工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人力資源或電力工程驅動器。多用以(yi)工業廠(chang)房或生產(chan)車(che)間(jian)內運(yun)送(song)貨(huo)品(pin)。用以(yi)加工廠(chang)、庫房、砂(sha)石廠(chang)等不一(yi)(yi)樣(yang)場(chang)所吊(diao)裝(zhuang)貨(huo)品(pin)，嚴(yan)禁(jin)在(zai)易(yi)燃(ran)性(xing)、易(yi)燃(ran)易(yi)爆腐蝕物(wu)(wu)質自(zi)然環(huan)境中(zhong)應用。具備(bei)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)備(bei)的特性(xing)，是一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系統(tong)、間(jian)歇性(xing)健身運(yun)動的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)。一(yi)(yi)個工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)系統(tong)包含(han)：取(qu)放(fang)設(she)備(bei)從取(qu)物(wu)(wu)地把(ba)物(wu)(wu)件(jian)提(ti)到，隨后(hou)水準挪動到特定地址下(xia)降(jiang)物(wu)(wu)件(jian)，然后(hou)開(kai)展(zhan)反(fan)向運(yun)動，使(shi)取(qu)物(wu)(wu)設(she)備(bei)回到原點，便(bian)于開(kai)展(zhan)下(xia)一(yi)(yi)次循(xun)環(huan)系統(tong)。工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含(han)：起(qi)(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變(bian)幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的四(si)大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重機的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古(gu)典箱型梁機構設(she)計方案，重量輕，合理配置；

2，整板(ban)制(zhi)做，無對接焊縫，比拼湊承重梁更(geng)牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由(you)數控(kong)切割(ge)整(zheng)板開料，精(jing)準度(du)高。

4，采(cai)用(yong)埋弧焊自動焊、無損檢測。焊后總體拋丸除銹，消地應力、防銹處理，做到(dao)Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重(zhong)機端梁(liang)采用絞接軟性設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車(che)轱轆采用(yong)鏜(tang)孔方式，應用(yong)數控機床鏜(tang)銑(xian)床一次精(jing)準(zhun)定位生產加(jia)工，保(bao)證規格精(jing)密度(du)和配合尺寸(cun)；

3，每一(yi)端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅動器維護(hu)和防外遇保(bao)護(hu)器，安全性有確保(bao)。

4，承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯(lian)接，保證整個(ge)設備(bei)構造(zao)抗壓強度和精(jing)密度。

小車總承

1，全歐式(shi)古典設計(ji)方案(an)，合理減少(shao)重量，提升(sheng)提高室內空間。

2，減速(su)機采用(yong)起(qi)重(zhong)機專用(yong)型的(de)H系列產品硬齒面減速(su)機，承載力高(gao)，使(shi)用(yong)期(qi)長。

3，鋼(gang)絲(si)繩卷(juan)筒(tong)采用厚鋼(gang)板生產短接(jie)軸方式(shi)，并對焊(han)接(jie)開展無(wu)損檢測；

4，動滑輪所有采用熱軋滑輪；

5，起重吊鉤(gou)采(cai)用T級起重吊鉤(gou)，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙(shuang)排布局(ju)，節省(sheng)室內空間；