鶴崗單梁起重機

單梁(liang)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的一(yi)種,是(shi)由跨接(jie)和吊(diao)車(che)(che)小(xiao)車(che)(che)構(gou)(gou)(gou)成(cheng)的起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。跨接(jie) 沿(yan)(yan)路面路軌作豎向(xiang)健(jian)身運動(dong)(dong),沿(yan)(yan)跨接(jie) 作橫著健(jian)身運動(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨接(jie) 走動(dong)(dong)、小(xiao)車(che)(che)走動(dong)(dong)等三個(ge)工(gong)作中機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以(yi)(yi)人力資(zi)源或電力工(gong)程驅動(dong)(dong)器。多用(yong)以(yi)(yi)工(gong)業廠房(fang)或生產車(che)(che)間(jian)內運送(song)貨(huo)品。用(yong)以(yi)(yi)加工(gong)廠、庫(ku)房(fang)、砂(sha)石(shi)廠等不(bu)一(yi)樣場所吊(diao)裝貨(huo)品,嚴禁在易(yi)燃性、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物質(zhi)自然環境中應用(yong)。具備(bei)起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備(bei)的特性,是(shi)一(yi)種作循環系統、間(jian)歇性健(jian)身運動(dong)(dong)的機(ji)(ji)械設(she)備(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)作中循環系統包(bao)含(han):取放設(she)備(bei)從取物地把物件提到(dao),隨后水準挪動(dong)(dong)到(dao)特定地址下降物件,然后開展反向(xiang)運動(dong)(dong),使取物設(she)備(bei)回(hui)到(dao)原點,便(bian)于開展下一(yi)次循環系統。工(gong)作中機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包(bao)含(han):起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運作機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉(zhuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou),被稱作起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。
單梁式(shi)起重機的構造(zao)特性
承重梁構造
1,承(cheng)重梁(liang)(liang)采(cai)用歐式(shi)古典箱型梁(liang)(liang)機(ji)構設計方案,重量(liang)輕,合理配置;
2,整板制做,無對接焊縫,比拼湊承重梁更牢固。
3,豎直剛(gang)度(du)為1/800,梁(liang)端拱度(du)由數控切割(ge)整板開料,精準度(du)高(gao)。
4,采用埋弧(hu)焊自(zi)動焊、無損檢測。焊后總體(ti)拋(pao)丸除(chu)銹,消地應力、防銹處理(li),做到Sa2.5級;
端梁一部分
1,大載貨量起重機端(duan)梁采用絞接(jie)軟性設計(ji)方(fang)案,防(fang)止“三條腿”運作。
2,車轱(gu)轆采用鏜(tang)孔方式,應用數控機床鏜(tang)銑床一次精準定(ding)位生產(chan)加工,保證規格精密度和配合尺寸;
3,每(mei)一端(duan)梁裝(zhuang)有(you)雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅動器維(wei)護和防外遇保護器,安全性有(you)確保。
4,承重梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強螺栓聯接(jie),保證整(zheng)個(ge)設備(bei)構造抗壓強度(du)和精密(mi)度(du)。
小車總承
1,全(quan)歐式古典(dian)設計方(fang)案,合理減少重量,提(ti)升(sheng)提(ti)高室內(nei)空間。
2,減(jian)(jian)速(su)機采用起重機專用型的(de)H系列產品硬齒面減(jian)(jian)速(su)機,承載力高,使用期(qi)長。
3,鋼絲繩卷筒采用厚(hou)鋼板生產短接軸方式,并對焊(han)接開展無損(sun)檢測;
4,動滑輪所有(you)采用熱軋滑輪;
5,起重吊鉤采用T級起重吊鉤,材料高于DG34CrMo,單雙排布(bu)局,節省室內空(kong)間;