單梁式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)一(yi)(yi)種(zhong)，是(shi)由跨(kua)接(jie)和吊車(che)小車(che)構(gou)(gou)成的(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿(yan)(yan)路面路軌(gui)作(zuo)(zuo)豎(shu)向(xiang)健身(shen)運動(dong)(dong)(dong)，沿(yan)(yan)跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健身(shen)運動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊、跨(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)(dong)等三個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人力資(zi)源或(huo)電力工(gong)程(cheng)驅動(dong)(dong)(dong)器。多用(yong)(yong)以(yi)工(gong)業(ye)廠(chang)房(fang)或(huo)生產車(che)間內運送貨(huo)品(pin)。用(yong)(yong)以(yi)加(jia)工(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)等不一(yi)(yi)樣場所(suo)吊裝貨(huo)品(pin)，嚴(yan)禁在易燃(ran)性、易燃(ran)易爆腐(fu)蝕物質自然環(huan)境中(zhong)應用(yong)(yong)。具備起(qi)(qi)重(zhong)設(she)(she)備的(de)特(te)性，是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)、間歇性健身(shen)運動(dong)(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備。一(yi)(yi)個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)包含：取(qu)放(fang)設(she)(she)備從取(qu)物地把物件(jian)提到，隨后(hou)水準(zhun)挪動(dong)(dong)(dong)到特(te)定地址下降物件(jian)，然后(hou)開展(zhan)反向(xiang)運動(dong)(dong)(dong)，使取(qu)物設(she)(she)備回(hui)到原點，便于(yu)開展(zhan)下一(yi)(yi)次循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起(qi)(qi)吊機(ji)(ji)構(gou)(gou)、運作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁(liang)式起重機的構造特(te)性

承重梁構造

1，承重梁采用(yong)歐式古典箱型梁機構設(she)計方案，重量輕，合理配(pei)置；

2，整板制做，無對接焊縫(feng)，比(bi)拼(pin)湊(cou)承重梁更牢固。

3，豎(shu)直剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱度(du)由(you)數(shu)控切(qie)割整板(ban)開(kai)料，精準度(du)高。

4，采用埋(mai)弧焊自動焊、無(wu)損檢測。焊后總體拋丸除銹，消地應力、防(fang)銹處理，做到(dao)Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨量起重機(ji)端梁(liang)采用絞(jiao)接軟性設(she)計方案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆(lu)采用鏜(tang)孔方式，應用數控機床(chuang)(chuang)鏜(tang)銑床(chuang)(chuang)一次精(jing)準定位生產加工，保(bao)證規格精(jing)密度和配合尺寸；

3，每(mei)一端梁(liang)裝有雙輪緣的車(che)轱轆、緩(huan)沖器、驅動(dong)器維護(hu)和防(fang)外遇(yu)保護(hu)器，安全性有確保。

4，承重梁(liang)與端(duan)梁(liang)采(cai)用10.9級(ji)高強螺栓聯接，保證(zheng)整個設備構造抗壓強度和精(jing)密度。

小車總承

1，全歐式古典設計(ji)方案，合理減少重量，提(ti)升(sheng)提(ti)高室內空間。

2，減速(su)機(ji)采用起(qi)重機(ji)專用型的H系(xi)列產品硬齒面減速(su)機(ji)，承載(zai)力高，使用期長。

3，鋼絲繩卷筒采用厚鋼板(ban)生產短接軸方(fang)式，并對焊接開展無(wu)損檢測(ce)；

4，動滑(hua)輪(lun)所有采用熱(re)軋滑(hua)輪(lun)；

5，起重吊(diao)鉤采用T級起重吊(diao)鉤，材(cai)料(liao)高于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節省室內空間；