橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和(he)露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)(xing)式。主(zhu)梁兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁外(wai)側安(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度(du)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保證設(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理人員要加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要認(ren)真、細致(zhi)地(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要全(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)(da)滑環(huan)象，這(zhe)就要求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理人員在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要認(ren)真仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要及(ji)時(shi)解(jie)決，避(bi)免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設(she)計(ji)，自重輕，結(jie)構合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無(wu)對接(jie)(jie)焊縫(feng)，比拼(pin)接(jie)(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數(shu)控(kong)切割整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部(bu)分(fen)

1，大噸位(wei)起重(zhong)機端梁采(cai)用鉸接柔(rou)性設(she)計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保(bao)尺寸精度和配(pei)合公差(cha)；

3，每(mei)個(ge)端梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅(qu)動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設(she)計(ji)，有效降(jiang)低自重，增加提升空(kong)間。

2，減速器采用起重(zhong)機專用的(de)H系列硬齒(chi)面減速器，承載(zai)能力高(gao)，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；