橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)基本構件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安有(you)(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維(wei)(wei)修，從(cong)而(er)保證設(she)(she)(she)備安全(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特(te)種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時的(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相(xiang)應的(de)(de)措施(shi)。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環(huan)象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特(te)種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決，避免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)設計，自重(zhong)輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控切割(ge)整板下料(liao)，精確(que)度(du)高。

4，采(cai)用埋弧(hu)自動焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整體(ti)拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹(xiu)，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機(ji)端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位起重機(ji)端梁采(cai)用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一次定位加工(gong)，確保(bao)尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁(liang)配有雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩(huan)沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出(chu)軌保(bao)(bao)護裝置，安(an)全(quan)有保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接，確(que)保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用(yong)起重(zhong)機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒(chi)面減速(su)器，承載(zai)能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫(feng)進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用(yong)熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間(jian)；