單梁(liang)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)種，是由跨接和(he)吊(diao)(diao)車(che)小(xiao)車(che)構(gou)(gou)(gou)成(cheng)的(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨接 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)(dong)，沿跨接 作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)橫著(zhu)健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)(diao)、跨接 走動(dong)(dong)(dong)、小(xiao)車(che)走動(dong)(dong)(dong)等三個工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以人力(li)資源或電力(li)工程(cheng)驅動(dong)(dong)(dong)器。多(duo)用(yong)以工業廠(chang)房或生產車(che)間(jian)內運送貨品。用(yong)以加(jia)工廠(chang)、庫房、砂(sha)石(shi)廠(chang)等不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣場所吊(diao)(diao)裝貨品，嚴(yan)禁(jin)在易(yi)燃(ran)性(xing)、易(yi)燃(ran)易(yi)爆腐(fu)蝕物質自然環(huan)境中(zhong)應用(yong)。具備起(qi)重(zhong)(zhong)設備的(de)(de)特性(xing)，是一(yi)(yi)(yi)種作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)(xun)環(huan)系統、間(jian)歇性(xing)健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備。一(yi)(yi)(yi)個工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)(xun)環(huan)系統包含(han)：取(qu)放設備從取(qu)物地(di)把物件(jian)提到(dao)，隨(sui)后水(shui)準挪動(dong)(dong)(dong)到(dao)特定(ding)地(di)址下降物件(jian)，然后開展反向(xiang)運動(dong)(dong)(dong)，使取(qu)物設備回到(dao)原(yuan)點(dian)，便于開展下一(yi)(yi)(yi)次循(xun)(xun)環(huan)系統。工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包含(han)：起(qi)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四大機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁(liang)式(shi)起重機(ji)的構(gou)造(zao)特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古典(dian)箱型梁機構設計(ji)方案，重量輕，合理配置；

2，整板制做，無對接焊縫，比拼湊承重梁(liang)更(geng)牢固。

3，豎直(zhi)剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱度(du)由數(shu)控切割整板(ban)開料，精準(zhun)度(du)高。

4，采用埋弧(hu)焊(han)自(zi)動焊(han)、無損檢(jian)測(ce)。焊(han)后(hou)總體拋丸(wan)除(chu)銹，消地應力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重(zhong)機端梁采用絞(jiao)接軟性(xing)設計方案，防止(zhi)“三條(tiao)腿(tui)”運作。

2，車(che)轱轆采用鏜孔方式，應(ying)用數控(kong)機床(chuang)鏜銑(xian)床(chuang)一次精準定位生產加工，保證規格精密度和配(pei)合尺寸；

3，每(mei)一端梁裝有(you)雙輪(lun)緣的車轱轆、緩沖器(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)維護(hu)和防外遇保護(hu)器(qi)(qi)，安全性有(you)確保。

4，承重梁(liang)(liang)與端(duan)梁(liang)(liang)采用(yong)10.9級高強(qiang)螺栓(shuan)聯接(jie)，保證整個設備構造抗壓強(qiang)度和精(jing)密(mi)度。

小車總承

1，全歐式(shi)古典設(she)計(ji)方案(an)，合理(li)減(jian)少重(zhong)量，提(ti)升提(ti)高室內空間。

2，減(jian)速機采用(yong)起重機專用(yong)型(xing)的(de)H系列產品硬齒(chi)面(mian)減(jian)速機，承(cheng)載力高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒采用厚(hou)鋼板生產短(duan)接(jie)(jie)軸方式，并對焊接(jie)(jie)開展無損(sun)檢(jian)測；

4，動滑(hua)輪所有采(cai)用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，起重(zhong)吊鉤采用(yong)T級起重(zhong)吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排布局(ju)，節省室內空間；