橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設在(zai)(zai)兩側高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設備(bei)的(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)(kua)間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形、析(xi)(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結(jie)構形式。主(zhu)(zhu)梁兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外側安(an)有(you)(you)走(zou)臺，設有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝、維(wei)修，從而保證設備(bei)安(an)全及運(yun)行(xing)壽命；同時特種(zhong)(zhong)設備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)故(gu)障要(yao)全面分(fen)析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就要(yao)求特種(zhong)(zhong)設備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)現(xian)問題要(yao)及時解(jie)決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用(yong)歐式(shi)箱型梁(liang)機構設計，自重(zhong)輕，結(jie)構合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割(ge)整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整(zheng)體(ti)拋(pao)丸(wan)，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重機端梁采(cai)用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔(kong)形式(shi)，使(shi)用(yong)數(shu)控鏜(tang)銑床一次定(ding)位加工，確保尺寸(cun)精(jing)度和配合公差；

3，每個端(duan)梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝(zhuang)置，安全(quan)有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)(qiang)度螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結構(gou)強(qiang)(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計(ji)，有效降低自重(zhong)，增(zeng)加提(ti)升(sheng)空間。

2，減(jian)速器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒(chi)面減(jian)速器，承(cheng)載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；