單梁(liang)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種，是(shi)由跨接和吊車(che)(che)小車(che)(che)構(gou)成的(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接 沿路面路軌作(zuo)(zuo)豎向(xiang)健(jian)身(shen)運(yun)(yun)動，沿跨接 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)身(shen)運(yun)(yun)動。有起(qi)(qi)吊、跨接 走(zou)動、小車(che)(che)走(zou)動等(deng)三個(ge)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。以人力(li)(li)資源或電(dian)力(li)(li)工(gong)(gong)(gong)程驅動器(qi)。多用(yong)以工(gong)(gong)(gong)業(ye)廠房或生(sheng)產車(che)(che)間(jian)內運(yun)(yun)送(song)貨(huo)品(pin)。用(yong)以加工(gong)(gong)(gong)廠、庫(ku)房、砂(sha)石廠等(deng)不一(yi)樣場(chang)所吊裝貨(huo)品(pin)，嚴禁在(zai)易燃(ran)性、易燃(ran)易爆(bao)腐蝕物(wu)質自(zi)然環境(jing)中(zhong)應用(yong)。具備(bei)起(qi)(qi)重(zhong)設備(bei)的(de)特性，是(shi)一(yi)種作(zuo)(zuo)循環系統、間(jian)歇(xie)性健(jian)身(shen)運(yun)(yun)動的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設備(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循環系統包(bao)(bao)含(han)：取(qu)(qu)放(fang)設備(bei)從取(qu)(qu)物(wu)地把物(wu)件(jian)提到(dao)，隨后(hou)水準挪(nuo)動到(dao)特定地址下降物(wu)件(jian)，然后(hou)開(kai)展反向(xiang)運(yun)(yun)動，使(shi)取(qu)(qu)物(wu)設備(bei)回到(dao)原點(dian)，便于開(kai)展下一(yi)次循環系統。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)包(bao)(bao)含(han)：起(qi)(qi)吊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)和轉動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，被稱作(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。

單梁式起重(zhong)機(ji)的(de)構造特(te)性

承重梁構造

1，承重梁(liang)采(cai)用歐式(shi)古(gu)典箱(xiang)型梁(liang)機構設計方案，重量輕(qing)，合理配置(zhi)；

2，整板(ban)制做，無(wu)對接焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛(gang)度為1/800，梁端拱度由數控切割整板(ban)開(kai)料，精(jing)準度高。

4，采用埋弧焊自動焊、無損檢測。焊后總體(ti)拋丸(wan)除銹，消(xiao)地應力、防銹處理(li)，做(zuo)到(dao)Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載貨量起重(zhong)機端梁采用絞接軟性設計方案，防止“三條(tiao)腿”運作。

2，車轱轆采用鏜(tang)孔方(fang)式，應用數控機床(chuang)鏜(tang)銑床(chuang)一次(ci)精準定(ding)位生產加工，保證規格精密度和配合尺(chi)寸；

3，每(mei)一端梁(liang)裝(zhuang)有(you)雙輪緣(yuan)的車轱轆、緩沖器、驅動器維(wei)護(hu)和(he)防外遇保護(hu)器，安全性有(you)確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯(lian)接，保證整個設備構造(zao)抗壓(ya)強度(du)和精密(mi)度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合理減(jian)少重量，提升提高室內空間。

2，減速機采用起重(zhong)機專用型的H系列產品硬齒面減速機，承載力高，使用期長。

3，鋼絲繩卷(juan)筒采用厚鋼板生產(chan)短接軸方式(shi)，并對焊接開展無損檢測；

4，動滑輪所有采用(yong)熱軋滑輪；

5，起(qi)重吊(diao)鉤采用T級(ji)起(qi)重吊(diao)鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間(jian)；