橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地(di)(di)面設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)室(shi)內外(wai)倉(cang)庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁兩(liang)端(duan)(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁外(wai)側安(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿(gan)。在(zai)駕駛(shi)室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)備(bei)(bei)(bei)供(gong)(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)(hua)線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證設(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)(an)(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員要加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要認(ren)真、細致(zhi)地(di)(di)找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)(su)是(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)符合要示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要全面分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌道(dao)不(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)(hua)環象，這就(jiu)要求特(te)種設(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員在(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要認(ren)真仔佃，發現問題(ti)要及時(shi)解決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用(yong)歐式箱型(xing)梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹(fu)板(ban)(ban)拱度由數控切割整(zheng)板(ban)(ban)下料，精確度高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整(zheng)體拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機(ji)端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位起重機端(duan)梁(liang)采(cai)用(yong)鉸接(jie)柔性(xing)設計，避(bi)免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床一次定位加工，確(que)保(bao)尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護(hu)和防(fang)出(chu)軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安(an)全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端(duan)梁采(cai)用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接(jie)，確保整(zheng)機(ji)結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降(jiang)低自重，增加(jia)提升空間。

2，減速器采用(yong)(yong)起重機(ji)專用(yong)(yong)的H系列硬(ying)齒面減速器，承載能力高，使用(yong)(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸形(xing)式，并對焊縫(feng)進行無損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；