單(dan)梁式起(qi)重機(ji)(ji)是起(qi)重機(ji)(ji)的(de)一(yi)種，是由跨接(jie)和吊車(che)小車(che)構(gou)成的(de)起(qi)重機(ji)(ji)。跨接(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)身(shen)運動(dong)，沿跨接(jie) 作(zuo)(zuo)橫(heng)著健(jian)身(shen)運動(dong)。有(you)起(qi)吊、跨接(jie) 走動(dong)、小車(che)走動(dong)等(deng)三個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)。以(yi)人力(li)資源或電力(li)工(gong)(gong)程驅(qu)動(dong)器。多用以(yi)工(gong)(gong)業廠(chang)房或生產車(che)間內運送貨品(pin)。用以(yi)加工(gong)(gong)廠(chang)、庫房、砂石(shi)廠(chang)等(deng)不(bu)一(yi)樣場所吊裝貨品(pin)，嚴(yan)禁(jin)在易燃(ran)性、易燃(ran)易爆腐蝕物(wu)質自(zi)然(ran)環境中(zhong)應用。具備起(qi)重設(she)備的(de)特性，是一(yi)種作(zuo)(zuo)循(xun)環系(xi)統(tong)、間歇性健(jian)身(shen)運動(dong)的(de)機(ji)(ji)械設(she)備。一(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環系(xi)統(tong)包(bao)含：取放設(she)備從取物(wu)地把物(wu)件提到(dao)，隨后(hou)水準(zhun)挪動(dong)到(dao)特定(ding)地址下(xia)降物(wu)件，然(ran)后(hou)開(kai)展反向運動(dong)，使取物(wu)設(she)備回(hui)到(dao)原點，便于(yu)開(kai)展下(xia)一(yi)次循(xun)環系(xi)統(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)包(bao)含：起(qi)吊機(ji)(ji)構(gou)、運作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)、變幅(fu)機(ji)(ji)構(gou)和轉動(dong)機(ji)(ji)構(gou)，被稱作(zuo)(zuo)起(qi)重機(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)構(gou)。

單梁式(shi)起重機的(de)構造(zao)特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古(gu)典(dian)箱(xiang)型梁機構設計方案，重量輕，合理(li)配置；

2，整板(ban)制做，無對(dui)接焊縫，比拼湊(cou)承(cheng)重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)為(wei)1/800，梁端拱(gong)度(du)由數(shu)控切割整板開料，精準(zhun)度(du)高。

4，采(cai)用埋弧(hu)焊自動焊、無(wu)損檢測。焊后總體拋(pao)丸除銹，消地應(ying)力、防(fang)銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載貨量起重機(ji)端梁采用絞接軟性設(she)計方(fang)案，防止“三(san)條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆采(cai)用鏜孔(kong)方式，應用數(shu)控機床鏜銑床一次精準定位(wei)生產加工，保證規格精密度和(he)配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩(huan)沖器(qi)、驅動器(qi)維(wei)護和防外遇保護器(qi)，安全性有確保。

4，承(cheng)重梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強螺栓(shuan)聯(lian)接，保證整個(ge)設備構造抗壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古(gu)典設計(ji)方案，合理減(jian)少重量，提升提高室內空間(jian)。

2，減速(su)機采用起重機專用型的H系列產品硬齒面減速(su)機，承(cheng)載(zai)力(li)高，使(shi)用期長(chang)。

3，鋼絲繩卷(juan)筒(tong)采用厚鋼板生產短接(jie)軸方式(shi)，并對焊接(jie)開(kai)展無損(sun)檢測；

4，動(dong)滑輪(lun)所有采用熱軋滑輪(lun)；

5，起重(zhong)(zhong)吊鉤(gou)采用T級起重(zhong)(zhong)吊鉤(gou)，材(cai)料高于(yu)DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節(jie)省(sheng)室(shi)內空間(jian)；