單梁式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一種，是由跨(kua)接(jie)(jie)和(he)吊(diao)車小(xiao)車構(gou)(gou)成的(de)(de)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie)(jie) 沿(yan)路(lu)(lu)面路(lu)(lu)軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿(yan)跨(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie)(jie) 走動(dong)(dong)、小(xiao)車走動(dong)(dong)等三(san)個工作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以人力(li)資源或電力(li)工程驅動(dong)(dong)器。多用(yong)以工業廠(chang)房(fang)或生(sheng)產車間內(nei)運(yun)(yun)送貨品。用(yong)以加(jia)工廠(chang)、庫房(fang)、砂石(shi)廠(chang)等不(bu)一樣場所(suo)吊(diao)裝(zhuang)貨品，嚴禁(jin)在(zai)易(yi)(yi)燃性、易(yi)(yi)燃易(yi)(yi)爆腐蝕物(wu)質自然環境中(zhong)應用(yong)。具備(bei)(bei)(bei)(bei)起(qi)重設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)特性，是一種作(zuo)(zuo)循環系(xi)(xi)統、間歇性健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)。一個工作(zuo)(zuo)中(zhong)循環系(xi)(xi)統包(bao)含(han)：取放設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)從(cong)取物(wu)地把物(wu)件提到(dao)，隨后(hou)水(shui)準挪動(dong)(dong)到(dao)特定(ding)地址下(xia)降(jiang)物(wu)件，然后(hou)開展反向運(yun)(yun)動(dong)(dong)，使(shi)取物(wu)設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)回到(dao)原點(dian)，便于開展下(xia)一次循環系(xi)(xi)統。工作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包(bao)含(han)：起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四(si)大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁(liang)式起重機(ji)的構造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重梁采用歐式古典(dian)箱型(xing)梁機構設計方案(an)，重量輕(qing)，合(he)理(li)配置；

2，整板(ban)制做，無(wu)對接焊縫(feng)，比拼(pin)湊承重梁更牢固。

3，豎(shu)直剛度為1/800，梁(liang)端拱度由數控切割(ge)整板開料，精準度高。

4，采用埋弧焊自(zi)動焊、無損檢測。焊后總體拋丸除銹，消(xiao)地應力、防銹處理，做到(dao)Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端梁(liang)采用絞接(jie)軟性(xing)設計方案，防(fang)止“三條腿”運作。

2，車轱(gu)轆采用鏜孔方式，應用數控機床(chuang)鏜銑床(chuang)一次精(jing)準定(ding)位生產加工，保證(zheng)規格精(jing)密度和(he)配合尺(chi)寸(cun)；

3，每一端(duan)梁(liang)裝有雙輪緣的車(che)轱轆、緩沖器、驅動器維護和(he)防(fang)外(wai)遇(yu)保護器，安(an)全(quan)性(xing)有確保。

4，承重梁與端梁采(cai)用10.9級高強螺(luo)栓聯接，保證整個設(she)備(bei)構造(zao)抗壓強度和精密(mi)度。

小車總承

1，全歐式古典設計(ji)方案，合(he)理減少(shao)重(zhong)量，提升提高室內(nei)空間。

2，減速機采用(yong)起(qi)重機專(zhuan)用(yong)型的H系列(lie)產品硬齒面減速機，承(cheng)載力高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒采用厚鋼板生(sheng)產短接軸(zhou)方式，并對焊接開展無損檢測(ce)；

4，動(dong)滑輪所有采用熱(re)軋滑輪；

5，起重吊鉤(gou)采用T級(ji)起重吊鉤(gou)，材料(liao)高于DG34CrMo，單(dan)雙排(pai)布局，節省室(shi)內(nei)空間；