單梁式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種(zhong)，是(shi)由跨(kua)接(jie)和吊車(che)小車(che)構(gou)(gou)(gou)成的(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿(yan)路面路軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎(shu)向健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿(yan)跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)橫(heng)著健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)吊、跨(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)等三(san)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以人力資源或電力工(gong)程(cheng)驅動(dong)(dong)器。多用(yong)(yong)以工(gong)業廠(chang)(chang)房(fang)或生產車(che)間內運(yun)(yun)送貨品(pin)。用(yong)(yong)以加(jia)工(gong)廠(chang)(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)(chang)等不(bu)一(yi)樣場所(suo)吊裝貨品(pin)，嚴禁在易燃(ran)性(xing)(xing)(xing)、易燃(ran)易爆腐蝕物質(zhi)自然(ran)環(huan)境(jing)中(zhong)應用(yong)(yong)。具備起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備的(de)(de)特性(xing)(xing)(xing)，是(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系統、間歇(xie)性(xing)(xing)(xing)健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)設(she)備。一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)系統包(bao)含(han)：取放設(she)備從取物地把物件提(ti)到(dao)，隨后水(shui)準挪動(dong)(dong)到(dao)特定地址下降(jiang)物件，然(ran)后開(kai)展(zhan)(zhan)反向運(yun)(yun)動(dong)(dong)，使取物設(she)備回(hui)到(dao)原點，便于(yu)開(kai)展(zhan)(zhan)下一(yi)次循(xun)環(huan)系統。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包(bao)含(han)：起(qi)吊機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變(bian)幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁式起(qi)重機的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承(cheng)重梁采用(yong)歐式古典箱(xiang)型梁機(ji)構設(she)計方案，重量輕，合(he)理配(pei)置；

2，整板制(zhi)做，無對接焊縫，比拼湊承重梁更牢(lao)固(gu)。

3，豎直剛度為(wei)1/800，梁端(duan)拱度由數控切割整(zheng)板開料，精準(zhun)度高。

4，采用埋弧焊自動焊、無損檢測(ce)。焊后總體拋丸除銹(xiu)，消地應力、防(fang)銹(xiu)處理，做(zuo)到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量(liang)起(qi)重機端梁采用絞接軟性設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆采用鏜(tang)孔方式，應用數(shu)控機床(chuang)鏜(tang)銑床(chuang)一次精(jing)準定位(wei)生產加工，保證規格精(jing)密度(du)和配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝(zhuang)有雙輪(lun)緣的(de)車轱轆、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護和(he)防(fang)外(wai)遇保護器(qi)，安全性有確保。

4，承重梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強(qiang)螺栓聯接，保證(zheng)整個(ge)設備(bei)構造(zao)抗壓強(qiang)度和精密度。

小車總承

1，全歐式古典設(she)計方案，合理(li)減少重量(liang)，提(ti)升提(ti)高室內空間。

2，減速(su)機采用(yong)(yong)起(qi)重(zhong)機專用(yong)(yong)型的H系列產品(pin)硬(ying)齒面減速(su)機，承載力高，使用(yong)(yong)期長。

3，鋼絲繩卷(juan)筒采用厚(hou)鋼板生產(chan)短接軸方式，并(bing)對焊接開展無損檢測；

4，動滑輪所有采用(yong)熱軋滑輪；

5，起重吊(diao)鉤采用T級起重吊(diao)鉤，材(cai)料(liao)高于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節省室內(nei)空間；